“城市出行用自動駕駛汽車，省內出行用飛行汽車，最后一公里用人形機器人——這是小鵬對未來出行的構思，也是正在努力實現的愿景?！?月5日廣東省高質量發(fā)展大會上，廣東小鵬汽車科技有限公司董事長、小鵬匯天集團董事長何小鵬這樣說道。在廣東創(chuàng)業(yè)20多年，從大型軟件，到移動互聯網，再到AI汽車……何小鵬感慨，廣東敢闖敢試、敢為人先的精神和優(yōu)越的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，讓他對創(chuàng)造一家偉大的科技公司抱有堅定的信心。

　　他分享了企業(yè)旗下多個業(yè)務的新年“開門紅”。2025年1月小鵬汽車共交付新車30350輛，同比增長268%，在中國造車新勢力中排名第一。

　　小鵬匯天推出的全球首款分體式飛行汽車“陸地航母”，自去年11月首飛以來，已收到近4000臺的訂單?！?025年我們有信心實現交付量同比翻一番?！焙涡※i說。

　　據悉，2025年，預計小鵬汽車和小鵬匯天研發(fā)投入總計約95億元，其中在AI上投入約45億元。

　　“長期在研發(fā)和創(chuàng)新上高投入的信心，來自于廣東完備的產業(yè)鏈供應鏈基礎，為企業(yè)先行先試提供創(chuàng)業(yè)沃土?！焙涡※i介紹，小鵬匯天如今已成長為亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司，團隊成員超過1200人，85%是研發(fā)人員。

　　何小鵬說，小鵬將繼續(xù)堅持長期主義，走軟件+硬件的全棧自研道路，以AI賦能和推動產業(yè)變革。“我們的目標是在2025年做到L3級別自動駕駛，并在2026將最先進的自動駕駛帶到全球?！?/p>

　　要做好自動駕駛，做好芯片研發(fā)是關鍵。據透露，小鵬今年將規(guī)模量產自研高性能芯片“圖靈芯片”，可同時應用于汽車、飛行汽車和機器人，并在自研芯片基礎上，年內實現本地端側的AIOS量產上車。

　　“廣東優(yōu)越的地理位置和開放包容的政策，讓‘走出去’成為刻在廣東企業(yè)骨子里的基因?！彼f，中國汽車的出海，應憑借科技和品質走高質量的發(fā)展路線，而不是低價競爭和“內卷外化”。

　　2024年，小鵬汽車已進入全球30個國家與地區(qū)，在歐洲地區(qū)高端純電車型（售價4萬歐元以上）銷量穩(wěn)居中國品牌第一，也是中國新勢力企業(yè)走向全球的銷量第一。2025年將是小鵬國際化戰(zhàn)略全面提速的一年，將進入全球超過60個國家和地區(qū)?！拔磥?0年，我們希望小鵬汽車一半銷量將來自海外，力爭成為中國中高端新能源品牌出海份額第一?！焙涡※i說。

　　南方網、粵學習記者 黃小殷 黃慧詩 張琪達

　　設計 武君麗

　　攝影 南方日報、南方+記者 王輝 石磊 張迪 張梓望 張冠軍