梅龍高鐵變電所全景梅龍高鐵變電所全景。

掌上梅州訊  6月4日，隨著五華牽引變電所內(nèi)主變壓器沖擊完成，梅龍高鐵首座220千伏牽引變電所一次受電成功，標(biāo)志著由中國中鐵電氣化局二公司參建的梅龍高鐵強電工程的“心臟”正式跳動，為后續(xù)接觸網(wǎng)受電及聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供了有力保障。

牽引變電所又被譽為牽引供電系統(tǒng)的“心臟”，牽引變電所變壓器容量50兆伏安，將外部電網(wǎng)提供的220千伏交流高壓電變換為27.5千伏，輸送到鐵路線上方架設(shè)的接觸網(wǎng)，給電力機車供電。

據(jù)項目經(jīng)理介紹，五華牽引變電所采用兩路220kV進線電源，兩回電源互相獨立，一主一備。牽引變電所采用狀態(tài)感知系統(tǒng)、智能通風(fēng)系統(tǒng)、沉降監(jiān)測系統(tǒng)等，具有全息感知、多維融合、智慧運維等特點，可系統(tǒng)的提高供電可靠性、實現(xiàn)無人值守的功能，達到減員增效降碳的目的。

將外部電網(wǎng)提供的220千伏交流高壓電變換為27.5千伏，輸送到鐵路線上方架設(shè)的接觸網(wǎng)，給電力機車供電。

戶外220kV隔離開關(guān)合閘。

為確保五華牽引變電所一次性送電成功，項目部成立了以項目經(jīng)理為組長的送電領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開專題會議，并編制了送電啟動方案，明確責(zé)任、落實分工、細(xì)化送電步驟。項目部領(lǐng)導(dǎo)班子現(xiàn)場盯控指導(dǎo)，精心準(zhǔn)備、嚴(yán)密組織，全面做好了安全措施，確保了一次送電成功。

據(jù)了解，梅龍高鐵是粵東地區(qū)對接華中、華北地區(qū)的高速客運通道的組成部分，是支撐蘇區(qū)梅州融入粵港澳大灣區(qū)國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是長三角經(jīng)海西經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系珠三角地區(qū)重要的輔助通道。項目建成后，梅州到廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市通行時間將縮短至2小時內(nèi)，將極大提高通道的輸送能力和改善運輸組織效率。

梅州日報記者：鄭煒梅

通訊員：劉媛媛

編輯：羅歡歡

審核：蔡顏顏