深中通道通車后的首個(gè)春節(jié)，運(yùn)營(yíng)情況如何？帶來(lái)了哪些改變？

director下載 2025-07-21 22:02:49 7

　　今年是“十四五”規(guī)劃收官之年，春節(jié)假期，許多大工程大項(xiàng)目仍在加速推進(jìn)。去年建成通車的深中通道，聯(lián)通中山、深圳、廣州，如一條黃金紐帶，加速了粵港澳大灣區(qū)城市間的融合發(fā)展。

　　通車半年多來(lái)，深中通道日均車流量超過(guò)8萬(wàn)輛次。今年春節(jié)，是深中通道通車后的第一個(gè)春節(jié)假期，車流人流怎樣？大橋運(yùn)營(yíng)情況如何？

　　在深中通道西側(cè)的中山市，各景區(qū)景點(diǎn)人頭攢動(dòng)。停車場(chǎng)里，來(lái)自香港、深圳、東莞等珠江口東岸城市的車輛隨處可見(jiàn)。

　　深圳游客阿爾：開(kāi)通了深中通道后，中山就有點(diǎn)像深圳的后花園，半小時(shí)就到了。

　　澳大利亞游客丁偉瀚：我們到了深圳機(jī)場(chǎng)經(jīng)過(guò)深中通道到中山，實(shí)在太快了，太壯觀了！看著窗外的風(fēng)景不知不覺(jué)就到了。真的很享受在這里的旅行。

　　讓人享受的還有珠江兩岸的煙火氣。從深中通道下橋第一站的中山崖口海鮮一條街里，當(dāng)?shù)靥厣分嗟赀@幾天家家客滿。

　　中山市崖口村水蟹粥店負(fù)責(zé)人李燕培：預(yù)訂單好多，忙都忙不過(guò)來(lái)。深中通道開(kāi)通之前，這條街基本上都面臨倒閉了，開(kāi)通之后帶動(dòng)客流量好大，香港、澳門包括東莞的客人都多了好多。

　　一條路帶旺一碗粥，盤活一條街。深中通道讓中山到深圳的車程從2個(gè)小時(shí)縮短到30分鐘以內(nèi)，中山到廣州南沙的車程縮短到15分鐘。一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行隨時(shí)都可以實(shí)現(xiàn)。

　　中山市文化廣電旅游局副局長(zhǎng) 卞樹(shù)勇：深中通道開(kāi)通對(duì)中山來(lái)講的話，是潑天流量。從深圳、香港、珠江口東岸過(guò)來(lái)的大批人流涌入中山。2024年的前半年，就是1到6月份，我們市接待旅游人數(shù)是1000萬(wàn)人，深中通道開(kāi)通之后7月到12月，我們?cè)鲋?800萬(wàn)人，比上半年增幅將近是90%。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，深中通道通車后的第一個(gè)春節(jié)，到中山的游客將再創(chuàng)歷史新高。

　　深中通道的紅利同樣輻射到珠江東岸。這個(gè)春節(jié)，不少?gòu)V東西部的老百姓經(jīng)過(guò)深中通道到達(dá)深圳，從深圳機(jī)場(chǎng)出發(fā)，再開(kāi)啟天南海北的春節(jié)游。

　　深圳機(jī)場(chǎng)交通營(yíng)運(yùn)中心總經(jīng)理張超：深中通道開(kāi)通后，深圳機(jī)場(chǎng)先后開(kāi)通了中山、江門、南沙等4條經(jīng)深中通道的機(jī)場(chǎng)快線，深圳機(jī)場(chǎng)的旅客客源地得到進(jìn)一步拓展，去年我們?nèi)甑穆每土客仍鲩L(zhǎng)16.6%，今年春運(yùn)以來(lái)，這四條快線旅客量也日均增長(zhǎng)了接近30%。

　　深中通道這條活力滿滿的“傳送帶”，也讓春節(jié)年貨等物流運(yùn)輸擴(kuò)容提速。在中山這個(gè)物流園生鮮區(qū)，這批來(lái)自湛江的海鮮冷藏箱堆滿了倉(cāng)庫(kù)，一次性要發(fā)出同一客戶的12000箱海鮮，對(duì)這家快遞來(lái)說(shuō)還是第一次。

　　順豐速運(yùn)粵西區(qū)副總經(jīng)理胡金鳳：海鮮運(yùn)單是爆發(fā)式增加，這家的就比去年同期增加50%。

　　這位負(fù)責(zé)人告訴記者，深中通道開(kāi)通后，他們的運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)大幅縮減，運(yùn)輸成本也下降約15%。

　　深中通道利好的不僅是這些。離深中通道中山側(cè)登陸點(diǎn)只有幾分鐘車程的灣區(qū)未來(lái)科技城，是深中兩地共建的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，目前開(kāi)園不到一個(gè)月，已經(jīng)有30家左右企業(yè)入駐。

　　深圳科技工業(yè)園集團(tuán)副總經(jīng)理謝建朋：包括北京的、佛山、重慶的這些企業(yè)都落地到我們這個(gè)項(xiàng)目來(lái)。

　　臨近除夕，工作人員每天還都往返深中兩地談項(xiàng)目促簽約。就在記者采訪時(shí)，正遇上來(lái)考察洽談的香港客商。

　　香港客商李少渠：深中通道通車后，這里全部是大灣區(qū)的中心點(diǎn)，在春節(jié)以前就期望可以落實(shí)所有的發(fā)展項(xiàng)目。我期望在下一年的春節(jié)來(lái)的時(shí)候，能夠看到我們的文旅項(xiàng)目都可以啟動(dòng)。

　　深圳科技工業(yè)園集團(tuán)副總經(jīng)理謝建朋：我們有很足的信心。我們也從運(yùn)營(yíng)服務(wù)這些方面搞好保障工作，更好地發(fā)揮深中通道“連心橋”“經(jīng)濟(jì)橋”的作用。

　　發(fā)展“連心橋”、融合“經(jīng)濟(jì)橋”。預(yù)計(jì)這個(gè)春節(jié)假期，深中通道總車流約100萬(wàn)車次。

　　廣東交通集團(tuán)深中通道路網(wǎng)調(diào)度中心負(fù)責(zé)人徐先蔚：高峰日車流可能會(huì)達(dá)到15萬(wàn)左右，路網(wǎng)調(diào)度中心、路政人員，都是三班倒，24小時(shí)在崗堅(jiān)守，給大家?guī)?lái)一個(gè)人旺車暢、幸福團(tuán)圓的中國(guó)年。

　　人旺車暢的背后，是“深中人”和智能系統(tǒng)的不眠不休。全線800多個(gè)實(shí)時(shí)圖像、無(wú)人機(jī)空巡等與多個(gè)智慧系統(tǒng)相連接，異常情況下，各崗位第一時(shí)間聯(lián)動(dòng)處置。

　　西人工島上，一場(chǎng)新春團(tuán)圓活動(dòng)給忙碌的“深中人”帶來(lái)短暫相聚。特殊的工作讓他們即便在送春聯(lián)、玩游戲時(shí)，也都裝備在身，隨時(shí)做好出勤準(zhǔn)備。今年31歲的郭江濤家在河南，去年國(guó)慶節(jié)剛結(jié)婚，有個(gè)小寶寶是他的新春愿望。

　　深中通道土建日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目經(jīng)理部郭江濤：每當(dāng)和我家人、同學(xué)提起深中通道，他們都是說(shuō)，牛牛牛牛牛，很自豪很自豪。今年春節(jié)我值班，職責(zé)所在。我們肯定是要盡自己最大努力保證安全舒暢智慧運(yùn)行。