深中通道、南中高速開通，黃茅?？绾Ｍǖ劳ㄜ?，珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)獲批開建……今年以來，粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)不斷“上新”。
《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā)以來，粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施加速互聯(lián)互通，總體建成了全國領(lǐng)先的高速公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng)，世界級(jí)港口群、機(jī)場(chǎng)群初步成型，交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平和運(yùn)輸服務(wù)能力持續(xù)走在全國前列。
12月28日，粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展又迎來多個(gè)重要時(shí)刻——大灣區(qū)首條地鐵環(huán)線廣州地鐵11號(hào)線通車、廣清城際鐵路北延線開通、深圳地鐵“5線2場(chǎng)”正式開通運(yùn)營、全國最大的空間斜跨偏態(tài)系桿拱橋惠州鵝城大橋通車。隨著粵港澳大灣區(qū)的這張綜合立體交通網(wǎng)越織越密，“1小時(shí)生活圈”逐步從發(fā)展愿景成為生活現(xiàn)實(shí)。
大灣區(qū)首條地鐵環(huán)線通車
“換乘之王”來了，設(shè)有26個(gè)換乘站
12月28日，廣州地鐵11號(hào)線正式開通運(yùn)營（直播回顧）。作為粵港澳大灣區(qū)首條地鐵環(huán)線，廣州地鐵11號(hào)線全長約44.2公里，共設(shè)31座車站，其中換乘站26座。
初期運(yùn)營階段，有14座車站與既有線路實(shí)現(xiàn)換乘。線路途經(jīng)天河、白云、越秀、荔灣和海珠五個(gè)中心區(qū)，連接琶洲、廣州東站、廣州火車站、白鵝潭（芳村）等4大樞紐，進(jìn)一步方便市民出行。
廣州地鐵11號(hào)線月臺(tái)。圖源 南方+
廣清城際鐵路北延線開通
花都站至清城站用時(shí)僅16分鐘
12月28日，廣清城際鐵路北延線（清城站至飛霞站）正式通車，全長19.7公里，實(shí)現(xiàn)與京廣高鐵清遠(yuǎn)站接駁。北延線開通后，與既有的廣清城際鐵路（花都站至清城站）貫通運(yùn)營，據(jù)測(cè)算，從花都站乘坐“大站快車”出發(fā)，到清城、飛霞站用時(shí)分別為16分鐘、28分鐘，廣清半小時(shí)生活圈將進(jìn)一步提速擴(kuò)容。
廣清城際鐵路北延線。圖源 南方+
廣清城際鐵路北延線共設(shè)燕湖、洲心、飛霞3座車站，連接廣東省職業(yè)教育城片區(qū)，實(shí)現(xiàn)與京廣高鐵清遠(yuǎn)站接駁。北延線開通后，廣清城際鐵路總里程達(dá)到57.9公里。
貫通運(yùn)營后，廣清城際鐵路采取“站站停+大站停”公交化運(yùn)營模式，執(zhí)行“白云機(jī)場(chǎng)北—花都—飛霞”站站停交路與“花都—飛霞”大站停交路，大站停列車中間?？壳宄钦尽ｉ_通后，周一至周四開行91列動(dòng)車組，平均行車間隔21分鐘；周五至周日開行104列動(dòng)車組，平均行車間隔18分鐘。
廣清城際鐵路北延線。圖源 南方+
深圳地鐵5條線路同日開通
城市軌道路網(wǎng)增至595.1公里
12月28日，深圳地鐵3號(hào)線四期（雙龍站—坪地六聯(lián)站）、7號(hào)線二期（西麗湖站—深大麗湖站）、11號(hào)線二期（崗廈北站—華強(qiáng)南站）、12號(hào)線二期（海上田園東站—松崗站）、13號(hào)線南段（深圳灣口岸站—高新中站）以及上水徑停車場(chǎng)擴(kuò)容改造工程、機(jī)場(chǎng)北停車場(chǎng)擴(kuò)容改造工程“5線2場(chǎng)”正式開通運(yùn)營。至此，深圳城市軌道路網(wǎng)增至595.1公里，車站417座，躋身世界級(jí)城市前列。
深圳灣口岸站。圖源 深圳地鐵
其中最備受期待的是深圳地鐵13號(hào)線南段，南起深圳灣口岸站，北至高新中站，共7個(gè)車站，其中換乘站4個(gè)，分別為后海站（與2號(hào)線、11號(hào)線換乘）、科苑站（與2號(hào)線換乘）、粵海門站（與9號(hào)線換乘）、深大站（與1號(hào)線換乘）。另外，該線路為全自動(dòng)運(yùn)行線路，列車采用GoA4級(jí)全自動(dòng)無人駕駛列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，最高運(yùn)行速度為每小時(shí)100公里。
深圳地鐵13號(hào)線南段列車內(nèi)部。圖源 深圳地鐵
截至2024年12月25日，深圳市567.1公里的城軌線網(wǎng)客運(yùn)強(qiáng)度達(dá)1.49萬人次/公里日，穩(wěn)居全國第一。日均客運(yùn)量（含深鐵、港鐵、有軌）845.97萬人次，2024年7月12日，深圳地鐵全線網(wǎng)總客運(yùn)量1030.85萬人次，創(chuàng)下歷史新高。
全國最大的空間斜跨偏態(tài)系桿拱橋
惠州鵝城大橋通車
12月28日上午，惠州鵝城大橋正式通車，惠州“豐”字交通主框架，重要節(jié)點(diǎn)橋梁順利到位。該項(xiàng)目位于惠州市惠城區(qū)，由中鐵廣州工程局承建，于2021年12月開工。主線全長2974.32米，包括鵝城大橋及相接道路，按雙向6車道設(shè)計(jì)。項(xiàng)目起點(diǎn)順接現(xiàn)狀惠州大道，主線下穿菊花路，途經(jīng)期湖塘路，跨東江后，沿規(guī)劃同福路向東，終點(diǎn)為現(xiàn)狀江東一號(hào)路。
惠州鵝城大橋。圖源 南方+
其中，橋梁全長約1119.5米，主橋?yàn)樗目邕B續(xù)斜跨異型系桿拱橋，長約460米、斷面寬45米，引橋長約660米、斷面寬約25米，是惠州首座斜跨異型拱橋，也是國內(nèi)最大的空間斜跨偏態(tài)系桿拱橋?；葜甍Z城大橋是惠州市區(qū)第七座跨東江大橋，有效緩解東江大橋交通壓力，成為聯(lián)動(dòng)?xùn)|江兩岸惠民興業(yè)的“新動(dòng)脈”，加快形成城市東聯(lián)、南接快速通道。同時(shí)，由于優(yōu)美的天鵝造型和整體效果，它也將成為展現(xiàn)惠州城市文化精神的一處新景觀。
惠州鵝城大橋。圖源 南方+
內(nèi)容綜合自新華社、南方+、深圳衛(wèi)視深視新聞、深圳地鐵
南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 盧紹聰
