原先配合做好道路保潔，現(xiàn)在主動發(fā)現(xiàn)、聯(lián)動治理；原本以入口檢查為主，如今上門宣傳指導(dǎo)服務(wù)。今年5月，廣東省交通集團所屬汕梅高速充分結(jié)合實際，開展“學(xué)黨史、當(dāng)先鋒、護公路、優(yōu)服務(wù)”為主題的“路政宣傳月”活動，主動派黨員先鋒、路政隊員下沉到高速公路沿線的水泥廠、石膏廠、煤炭場、砂石場、果蔬批發(fā)市場等，走訪貨物運輸企業(yè)進(jìn)行法規(guī)宣傳、安全培訓(xùn)等?！爸饕峭ㄟ^派發(fā)宣傳資料、以案說法、現(xiàn)場答疑等形式向貨運司機進(jìn)行宣傳教育，以減少違規(guī)裝載現(xiàn)象和易發(fā)生撒漏車輛?！甭氛箨犼犻L廖偉榮解釋說，從上路查到現(xiàn)場督，盯得也更緊，就是為了把車輛“落、灑、飄”現(xiàn)象掐滅在源頭。

去年10月以來，汕梅高速充分發(fā)揮主觀能動性，與轄區(qū)交警、交通執(zhí)法部門加強高速入口的源頭管控和路面治理，積極開展“落、灑、飄”車輛專項整治行動，取得了階段性成效。

構(gòu)建綜合管控體系 硬核落實“拒落灑飄”

“通車20年來，汕梅高速已發(fā)展成為一條重要的物流通道，總車流量的約60%都是貨車?！笨偨?jīng)理魏陽平說，隨著粵東經(jīng)濟一體化融合的加快，經(jīng)汕梅高速公路，從梅州運載沙石、木材和水泥等原材料的大貨車，以及從潮汕地區(qū)運載煤炭、石膏和鋼材等工業(yè)材料的車輛急劇增加?！暗@些貨運車輛在裝載過程中，經(jīng)常存在不遮蓋蓬布、未規(guī)范遮蓋蓬布或隨意裝載的情況，造成嚴(yán)重的’落、灑、飄’現(xiàn)象，給高速公路營運帶來嚴(yán)重危害?！蔽宏柶秸f，高速公路上灑落物危害多，因其而影響行車安全、導(dǎo)致交通事故的情況屢有發(fā)生，嚴(yán)重的導(dǎo)致車毀人亡，是影響高速公路行車安全的極大隱患。

作為142公里高速公路的建設(shè)和營運單位，汕梅高速采取了一系列“硬核”管理措施，推動拒超和專項整治工作形成綜合管控體系。“我們成立了入口拒超領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，制定了《汕梅高速公路整治灑落物車輛實施方案（試行）》，有專門的機構(gòu)、人員、制度去落實這項工作?！蔽宏柶浇榻B，由入口拒超辦公室、各路政中隊和各收費站組成檢查小組，定期或不定期對“拒超限超載+拒落灑飄”工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。同時，聯(lián)合轄區(qū)交警、交通綜合行政執(zhí)法局，汕梅高速定期召開聯(lián)席會議，分析、研究“拒落灑飄”車輛專項整治工作形勢。

針對高速路面灑落物多的現(xiàn)狀，汕梅高速還制定了專項保潔方案，加大投入、加強聯(lián)動和監(jiān)管，確保路容路貌干凈。魏陽平向記者介紹說，近期汕梅高速保潔機械及工人進(jìn)一步增加，目前每天固定兩個時段對貨車較多的路段進(jìn)行動態(tài)人工保潔和高速掃路車路面清掃?！拔覀兊谋嵢藛T如果發(fā)現(xiàn)路面車輛存在不規(guī)范裝載現(xiàn)象，也要立即拍照并報監(jiān)控中心，然后交由路政大隊聯(lián)合執(zhí)法部門進(jìn)行源頭查處?！?/p>

多方聯(lián)動協(xié)同作戰(zhàn) 穩(wěn)步提高整治成效

今年4月22日下午3時25分，在日常巡查過程中，汕梅高速路政二中隊隊員發(fā)現(xiàn)一輛車牌號為“贛C2Rxxx”的五類拖掛車因貨物傾斜導(dǎo)致玻璃灑落。巡查人員立即按規(guī)范擺放好臨時交通安全設(shè)施進(jìn)行安全圍蔽，并將現(xiàn)場相關(guān)情況上報監(jiān)控中心。通過監(jiān)控中心的指揮調(diào)度，15時50分，拯救及養(yǎng)護部門到達(dá)現(xiàn)場處理，15時58分交警部門到達(dá)現(xiàn)場。通過對現(xiàn)場情況進(jìn)行勘查并詢問當(dāng)事人調(diào)查相關(guān)情況后，交警部門對當(dāng)事人開具處罰決定書，并要求當(dāng)事人按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)賠償相關(guān)費用。經(jīng)過多部門共同努力，在18時26分，路面上灑落的玻璃全部被清理。

“這是我們與交警部門協(xié)作快速處置突發(fā)事件的一個例子。”廖偉榮說，多方聯(lián)動、快速反應(yīng)、協(xié)作共管，是快速、有效處理突發(fā)事件的先決條件，“這樣的案例很多，也證明了聯(lián)動協(xié)作的重要性?！?/p>

根據(jù)《汕梅高速公路整治灑落物車輛實施方案（試行）》，汕梅高速建立了較為完善的信息報送體系，建立了違法裝載車輛數(shù)據(jù)庫?！耙皇墙⑽⑿殴ぷ魅海磿r上傳突發(fā)事件中取證的錄像、照片，聯(lián)合交警快速處置。另一方面，我們每周都會統(tǒng)計匯總專項整治動態(tài)的數(shù)據(jù)，并把情況報送給高速交警和交通執(zhí)法局，以便相關(guān)部門實時掌握情況，有針對性地加強執(zhí)法工作?！绷蝹s說。自開展整治專項行動以來，汕梅高速與交警、交通執(zhí)法部門加強源頭管控和路面治理，嚴(yán)把貨運源頭關(guān)、收費站入口關(guān)、出口執(zhí)法關(guān)和流動稽查關(guān)，取得了事半功倍的效果。

據(jù)統(tǒng)計，2020年1月1日至今年5月10日，汕梅高速全線入口共檢測貨車953.275萬輛，勸返4.8399萬輛；聯(lián)合交警和執(zhí)法局出動1840人/824次，勸返“落、灑、飄”7896輛，現(xiàn)場落實整改 5974輛，查處19輛。