掌上梅州訊  近日，汕梅改擴(kuò)建項(xiàng)目管理處依據(jù)可見性仿真模擬效果，分別在梅州畬江和豐順試點(diǎn)建設(shè)了兩處鐵塔高位監(jiān)控，通過后臺AI算法功能，能夠快速識別視頻中的特殊事件。經(jīng)測試，模擬效果與實(shí)效完全吻合，這也是首創(chuàng)我國高速公路全域視頻高低位監(jiān)控融合的新模式。

汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目是廣東省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，現(xiàn)有的汕梅高速公路建設(shè)時(shí)間較為久遠(yuǎn)，部分路段技術(shù)指標(biāo)較低，大貨車占比高，改擴(kuò)建期間的保安全、保暢通工作面臨巨大壓力和挑戰(zhàn)。

記者了解到，為進(jìn)一步緩解改擴(kuò)建期間的道路安全管控壓力，汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目管理處利用沿線鐵塔點(diǎn)多、面廣的特點(diǎn)，攜手中國鐵塔梅州分公司運(yùn)用三維技術(shù)手段和無人機(jī)勘察的方式進(jìn)行選點(diǎn)計(jì)算，在25-50米高的鐵塔上因地制宜布設(shè)高位監(jiān)控點(diǎn)，并通過傳統(tǒng)的低位監(jiān)控進(jìn)行補(bǔ)盲，實(shí)現(xiàn)全域視頻監(jiān)控的目標(biāo)。

高低位監(jiān)控融合了可見光、紅外熱成像、激光補(bǔ)光等技術(shù)，通過后臺拓展AI算法模塊，具備自動(dòng)巡航、自動(dòng)識別、自動(dòng)告警、自動(dòng)指揮功能。監(jiān)控前端在無人值守的情況下可自主360°全方位巡航，對視頻中的交通擁堵、行人闖入、違規(guī)停車等異常事件以及車輛排隊(duì)超限、車輛逆行、車輛丟拋物、能見度、氣象、路面塌陷等信息進(jìn)行自動(dòng)識別和報(bào)警，達(dá)到可視化仿真模擬效果。與此同時(shí)，工作人員利用電腦或手機(jī)端可即時(shí)查看預(yù)警信息，大大提高異常事件處置效率，為改擴(kuò)建期間保安全、保通暢提供有力技術(shù)保障。

據(jù)了解，下一步，汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目管理處將在全線推廣高低位視頻監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)資源融合共建共享，并不斷優(yōu)化提升，為新建、改擴(kuò)建高速公路全域視頻監(jiān)控提供可借鑒、可復(fù)制的汕梅方案。

梅州日報(bào)記者：林玉瑩

通訊員：羅睿 劉聰靈

圖片由汕梅改擴(kuò)建項(xiàng)目管理處提供

編輯：羅歡歡