掌上梅州訊 日前，瑞梅鐵路項目在巴莊隧道出口工點(diǎn)建成“智慧工地”系統(tǒng)并試點(diǎn)應(yīng)用，它將在安全施工、工期履約等方面起到重要作用。

據(jù)了解，瑞梅鐵路“智慧工地”系統(tǒng)由中國建筑第八工程局有限公司建設(shè)，主要由全方位監(jiān)控覆蓋、車輛及管理作業(yè)人員定位系統(tǒng)、應(yīng)急裝置三大部分構(gòu)成。其中，監(jiān)控系統(tǒng)包括場外周邊、洞口周邊和隧道內(nèi)三個部分，搭配照明系統(tǒng)，可實現(xiàn)全天候?qū)崟r監(jiān)控。定位系統(tǒng)則由門禁人臉識別、關(guān)卡車牌自動識別及裝置在車輛和人員安全帽上的定位芯片組成，人員和車輛通過門禁進(jìn)入現(xiàn)場區(qū)域后，其位置將實時顯示在監(jiān)控室平面地圖上，同時為了解決隧道內(nèi)通信信號不暢問題，隧道內(nèi)布有數(shù)個信號放大器，保證定位系統(tǒng)準(zhǔn)確無誤。應(yīng)急系統(tǒng)則由環(huán)境監(jiān)測、洞口門衛(wèi)喊話系統(tǒng)和隧道內(nèi)應(yīng)急電話組成，前者實時監(jiān)控施工區(qū)域空氣質(zhì)量、風(fēng)向、濕度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，一旦超過預(yù)警范圍則自動報警，后兩者可實現(xiàn)雙向無障礙實時通信、廣播，以便應(yīng)對突發(fā)狀況時通信不暢問題。同時，“智慧工地”還可實時監(jiān)測安全步距等生產(chǎn)信息，供管理人員及時掌握施工情況，動態(tài)調(diào)整施工工序。

梅州日報記者  鄭煒梅

編輯：林儀

審核：練海林