近日

深江鐵路11標(biāo)建設(shè)迎來(lái)重大進(jìn)展

跨南外環(huán)西延線(xiàn)

72米+135米+72米

連續(xù)梁正式宣告合龍

標(biāo)志著項(xiàng)目架梁通道的

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)全面貫通

距離開(kāi)通又近一步

　　深江高鐵起自深圳西麗站，經(jīng)深圳前海、東莞濱海灣、廣州南沙、中山至江門(mén)，正線(xiàn)全長(zhǎng)116公里。

　　跨越珠江口，串聯(lián)深圳、東莞、廣州、中山和江門(mén)等5座大灣區(qū)城市，是全國(guó)“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分，也是珠三角地區(qū)主要跨江城際通道。建成后，深圳與江門(mén)可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)通達(dá)，中山北站至深圳機(jī)場(chǎng)25分鐘直達(dá)，實(shí)現(xiàn)深圳前海自貿(mào)區(qū)與廣州南沙自貿(mào)區(qū)半小時(shí)高鐵互聯(lián)互通，將進(jìn)一步促進(jìn)江門(mén)深度融入大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”。

　　建設(shè)工期

　　預(yù)計(jì)建設(shè)工期為5年半（不含先開(kāi)段），計(jì)劃于2028年建成通車(chē)。

　　設(shè)計(jì)時(shí)速

　　深江鐵路深圳西麗至南沙段設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，南沙至江門(mén)段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

　　站點(diǎn)設(shè)置

　　深圳西麗（深江鐵路建設(shè)項(xiàng)目不含西麗站）、深圳機(jī)場(chǎng)東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門(mén)站等7座車(chē)站。

深江鐵路建成通車(chē)后

將進(jìn)一步打通沿海通道

屆時(shí)深圳與江門(mén)

可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)通達(dá)

前海與南沙

將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)高鐵互聯(lián)互通

　　來(lái)源：深圳交通