▲梅龍鐵路三標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，工人正在二十多米高的水泥墩柱上工作。（林翔 攝）

連續(xù)的高溫天氣，讓客都大地“熱”情如火。當(dāng)人們?cè)谑覂?nèi)“嘆空調(diào)”的時(shí)候，有一群人正在工地里戰(zhàn)酷暑、趕工期，經(jīng)受著高溫“烤”驗(yàn)。近日，記者走進(jìn)梅州各大施工現(xiàn)場(chǎng)，接觸了這群默默堅(jiān)守崗位的城市建設(shè)者，記錄下他們?cè)诟邷叵碌膴^斗身姿。

▲梅龍鐵路三標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)的工人在烈日暴曬下焊接鋼筋。（林翔 攝）

在位于興寧市刁坊鎮(zhèn)的梅龍鐵路三標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，一座座宏偉的水泥墩柱拔地而起。中鐵六局項(xiàng)目部是該標(biāo)段的承建方，按照2021年底標(biāo)段內(nèi)開(kāi)始架梁、2024年通車(chē)的目標(biāo)任務(wù)，1500多名建設(shè)者們搶抓時(shí)間節(jié)點(diǎn)，在工地頭頂烈日、揮灑熱汗，每天至少得“焗”上八九個(gè)小時(shí)。

避開(kāi)高溫時(shí)間段施工，到了下午3時(shí)，藍(lán)色的鋼模板依然被炙烤得非常燙手，系好安全繩、戴好安全帽和手套后，施工人員徒手爬上了與地面垂直的鋼模板，在距離地面22米高的地方，施工人員忍受高溫綁扎鋼筋，為下一步澆筑混凝土做好準(zhǔn)備。

而在墩臺(tái)鋼筋的焊接現(xiàn)場(chǎng)，為防止電焊火花灼傷皮膚，工友們統(tǒng)統(tǒng)全副武裝，穿戴著厚厚的工作服和黑色防護(hù)罩。電焊火花光芒四射，黃豆大小的汗珠從老漢杜慶三的額上流了下來(lái)，杜慶三告訴記者，他來(lái)自湖北秭歸，今年56歲，曾參與全國(guó)各地共25個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目。由于工期緊張，再加上疫情影響，他已有半年多沒(méi)回過(guò)家鄉(xiāng)了。

舍小家為大家，早日讓梅龍鐵路建成通車(chē)，是建設(shè)者們共同的愿望?！耙惶煜聛?lái)，再厚的工作服都濕透了，我每天至少得喝上五六斤水，不補(bǔ)充水分身體會(huì)受不了咧。”皮膚黝黑的杜慶三笑著說(shuō)，不僅是天氣炎熱，電焊機(jī)作業(yè)時(shí)的溫度也非常高，使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)燙得無(wú)從下手。停頓了一會(huì)兒，杜慶三又接著說(shuō)道：“不過(guò)，咱從事鐵路建設(shè)都幾十年了，天氣再熱都習(xí)慣了，項(xiàng)目部還每天為我們準(zhǔn)備綠豆湯、藿香正氣水等降溫消暑，防止中暑?！?/p>

如果說(shuō)戶(hù)外開(kāi)啟的是“炙烤模式”，那么室內(nèi)則是“蒸煮模式”了。

▲豐順縣堅(jiān)真文體中心施工現(xiàn)場(chǎng)，工人正在室內(nèi)潮濕悶熱的環(huán)境中拆除鋼架。（林翔 攝）

高溫炙烤期間，梅州各地時(shí)常迎來(lái)暴雨，可暴雨來(lái)得快、去得也快，沒(méi)過(guò)多久，氣溫又繼續(xù)爬升。豐順縣堅(jiān)真文體中心主體工程今年初已經(jīng)完成封頂，目前正在進(jìn)行內(nèi)裝飾部分施工。在潮濕悶熱的環(huán)境中，40多斤重的鋼管重重地壓在曾師傅肩上，他和工友們正在將支撐鋼架拆除，以便進(jìn)行內(nèi)裝飾施工。

▲在梅州供電局丙村教育培訓(xùn)基地 ，工作人員頂著37攝氏度的高溫進(jìn)行實(shí)操作業(yè)練習(xí)。（吳騰江 攝）

▲在梅城一住宅區(qū)旁，電力工人頂著烈日進(jìn)行消缺作業(yè)。（林翔 攝）

他們，經(jīng)得起戶(hù)外的高溫考驗(yàn)，忍得了地下的潮濕悶熱，每一條高鐵的開(kāi)通，每一個(gè)道路的修建，每一座醫(yī)院的啟用，每一處電網(wǎng)的維護(hù)，都凝聚著城市建設(shè)者的汗水與艱辛。正是他們的堅(jiān)守和全心全意的付出，我們才能擁有越來(lái)越美好的生活環(huán)境，讓我們向戰(zhàn)高溫、斗酷暑的一線建設(shè)者們致敬！