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首趟發(fā)車!梅州國際陸港冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)順利開通

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掌上梅州訊 日前,滿載100噸柚子的海鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈專列在梅州國際陸港順利完成發(fā)車,將在抵達(dá)鹽田港后海運(yùn)至歐洲。這是梅州國際陸港運(yùn)營以來首趟海鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈班列,進(jìn)一步豐富梅州國際陸港的海鐵聯(lián)運(yùn)模式,為后續(xù)推進(jìn)冷鏈業(yè)務(wù)開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)了解,為保證首次冷鏈運(yùn)輸順利進(jìn)行,梅州綜保區(qū)管委會(huì)不斷深化與廣鐵集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、中鐵特貨、平鹽海鐵等單位的合作,積極發(fā)展“冷鏈+班列”海鐵聯(lián)運(yùn)新模式,針對(duì)生鮮貨物保鮮期短的特點(diǎn),從貨物的運(yùn)輸時(shí)效要求出發(fā),充分考慮線路和貨物特點(diǎn),采用今年最新一代BX70B型集裝箱專用平車為冷藏集裝箱提供全程制冷支持,全程實(shí)現(xiàn)冷鏈集裝箱“一箱到底”運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)了海鐵聯(lián)運(yùn)不斷聯(lián)、全程冷鏈不斷鏈,確保了大批量貨物在長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中的新鮮與安全。在實(shí)現(xiàn)“零貨損”的同時(shí),也讓貨物整體運(yùn)輸時(shí)間縮短了15天,運(yùn)時(shí)更快,能源損耗以及物流成本也大大降低。

下一步,梅州綜保區(qū)管委會(huì)將不斷完善梅州國際陸港班列線路,進(jìn)一步暢通陸海通道,豐富業(yè)務(wù)類型,大力探索并發(fā)展冷鏈、生鮮等特色商品的運(yùn)輸,不斷為企業(yè)提供高效、便捷的海鐵聯(lián)運(yùn)物流服務(wù),更好服務(wù)粵東及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

梅州日?qǐng)?bào)記者:江嬋

通訊員:彭秋梅

編輯:黃煒明

審核:練海林