4月16日，MSC/GNV 1785客/3080米車道豪華客滾船2號船（見大圖）和16000TEU雙燃料集裝箱船（見小圖）同日在廣州南沙命名交付。這兩艘船均由中船集團(tuán)旗下廣船國際基于原船型進(jìn)行優(yōu)化升級建造，集中展現(xiàn)了我國在高端船舶設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域的新突破。

　　廣船國際相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次交付的豪華客滾船較合同期提前10個(gè)月交付，由地中海航運(yùn)集團(tuán)（MSC）旗下客渡輪運(yùn)營商Grandi Navi Veloci (GNV)接船；雙燃料集裝箱船試航后5天就完成交船、較合同期提前6個(gè)月交付，由招銀金融租賃有限公司接船。在當(dāng)前形勢下，船東愿意接船，充分體現(xiàn)了廣船國際的履約能力和建造產(chǎn)品的價(jià)值。

　　南方日報(bào)記者 任燚 蘇韻樺 通訊員 鐘偉 彭永桂 攝影報(bào)道