1月18日，記者從市交通運(yùn)輸局了解到，截至2020年底，全市公路通車總里程突破2萬公里，以高速公路和國省道為主的公路網(wǎng)絡(luò)基本成型，以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、村組為網(wǎng)點(diǎn)的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)基本形成。全市100人以上自然村基本實(shí)現(xiàn)通硬化路，農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)砂土路清零目標(biāo)，全省“四好農(nóng)村路”示范縣數(shù)量增至5個(gè)居全省第一，綜合交通路網(wǎng)更加便捷高效，運(yùn)輸服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)便民。

2020年，全市完成交通投資127.2億元。其中，高速公路完成39.7億元，鐵路完成17.2億元，國省道完成28.8億元，農(nóng)村公路及橋梁完成40.2億元，公交站場和郵政物流等完成1.3億元。

高速公路建設(shè)方面，東環(huán)高速、華陸高速、大潮高速（含大漳支線）3條高速建成通車，全市高速公路達(dá)708公里，路網(wǎng)密度為4.46公里/平方公里，全市高速公路環(huán)網(wǎng)相連、快速銜接格局基本建成；長深高速葵崗互通立交建成投入使用，實(shí)現(xiàn)城區(qū)“公”“鐵”互聯(lián)互通、無縫對接。此外，大豐華高速豐順至五華段按計(jì)劃順利推進(jìn)，力爭2021年年底前建成通車。大豐、梅潮、平武、平蕉大、梅縣至永定高速公路均成功納入《2020年-2035年廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，已積極開展前期各項(xiàng)工作，加快促進(jìn)項(xiàng)目成熟落地。

華陸高速（連志城 攝）

長深高速公路葵崗互通立交通車（連志城 攝）

國省干線方面，圓滿完成“十三五”迎國評工作。全市共完成1177公里普通國省道迎國評路況綜合整治、545公里普通國省道新改建和路面改造，以及289處公路路域環(huán)境綜合整治任務(wù)，我市路況檢測路段（國道G355線五華縣安流至華陽段）順利通過交通運(yùn)輸部全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理評價(jià)路況檢測。

“四好農(nóng)村路”建設(shè)助力鄉(xiāng)村振興成效顯著。2020年，我市完成1669條項(xiàng)目/2041.2公里的“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅(jiān)任務(wù)，包括砂土路改造889.6公里、通農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)公路77.7公里、自然村通硬化路1073.9公里、農(nóng)村公路危橋改造9座，順利實(shí)現(xiàn)全市砂土路清零目標(biāo)，通100人以上自然村基本實(shí)現(xiàn)通硬化路。繼梅縣區(qū)、興寧市、蕉嶺縣之后，梅江區(qū)、五華縣成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣，全市省級(jí)示范縣數(shù)量位居全省第一。建成梅江區(qū)Y121線扎上-玉水段、五華縣熱礦泥益生湖旅游專線公路、梅縣區(qū)X009線大坪至大澗段等一批“美麗農(nóng)村路”示范路，農(nóng)村公路暢通、安全、綠色、可持續(xù)發(fā)展整體處于粵東西北領(lǐng)先水平。

此外，我市持續(xù)實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略和推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造，加大新能源公交車推廣使用力度，優(yōu)化公交服務(wù)和便民設(shè)施建設(shè)，落實(shí)公交惠民政策。至2020年12月底，全市公交車數(shù)量達(dá)2038輛，其中純電動(dòng)公交車2024輛，公交電動(dòng)化占比99.3%；改造城區(qū)老舊站亭19座；公交惠民政策由梅江區(qū)、梅縣區(qū)全域拓展至興寧市、平遠(yuǎn)縣、蕉嶺縣等地，惠及90萬人口。

本報(bào)記者：嚴(yán)海苑　

實(shí)習(xí)生：丘婧楠　

通訊員：梅交宣

編輯：廖玉芳