掌上梅州訊 12月27日10時42分，隨著廣東粵電大埔電廠二期工程2×1000MW級發(fā)電機組最后一個核心部件——445噸變壓器順利運抵大埔三河，梅州海事部門一場歷時3個月的護航“馬拉松”圓滿收官。

據(jù)悉,此次的護航對象是6臺超高、超寬、超重的不可解體大件設備，從汕頭梅溪河經韓江到三河壩電廠附近的航運線路是唯一滿足運輸條件的通道，水運需橫跨汕頭、潮州、梅州三市水域，途經29座橋梁和4座水閘。

超大件運輸船舶進入梅州水域后，面臨著沿途航道等級較低，閘口條件限制較大，冬季枯水期淺灘較多等諸多挑戰(zhàn)。對此，梅州海事部門聯(lián)合韓江流域管理局、航道、各水利樞紐等單位迎難而上、過關斬將、接力守護，通過靈活的流量動態(tài)調整機制創(chuàng)造良好水位條件，為通航進度按下了“加速鍵”。

梅州海事執(zhí)法人員告訴記者，為把調節(jié)水位對潮汕地區(qū)民生用水和水利樞紐發(fā)電效益的影響降到最低，梅州海事局聯(lián)合汕頭、潮州海事部門召開通航安全保障協(xié)調會，強化跨部門間的協(xié)調聯(lián)動，不斷優(yōu)化通航保障方案。同時，海事青年黨員通過實地走訪，系統(tǒng)掌握在不同時段、不同流量下，韓江梅州段各重點水域的通航水位，并結合每航次船舶吃水情況，及時調整護航計劃，給予水調部門專業(yè)意見建議。

在大件運輸船舶往返的11個航次當中，梅州海事部門共組織“水陸空”立體護航24次，護航里程達972公里，投入執(zhí)法力量172人次，出動船艇64艘次，最終保證了超大件運輸任務的圓滿完成。

據(jù)了解，大埔電廠二期工程是廣東省“十四五”重點能源建設項目和“百千萬工程”項目，位于我市大埔縣三河鎮(zhèn)韓江源頭，總投資約75億元，二期工程投產后，將通過電力通道外送至粵港澳大灣區(qū)負荷中心，為粵港澳大灣區(qū)提供電力供應，改善廣東地區(qū)電網的運行環(huán)境。

下一步，梅州海事部門將繼續(xù)推進海事監(jiān)管與服務保障一體化建設，不斷提升綜合物流運輸服務保障能力，實現(xiàn)超大件“河海直達”運輸降本提質增效，在助推梅州蘇區(qū)融灣先行區(qū)建設發(fā)展中彰顯海事?lián)?、貢獻海事力量！

梅州日報記者：鄭煒梅

通訊員：黃子燾 黃軍杰

編輯：李子瑩

審核：張英昊