掌上梅州訊 5月12日，中鐵十二局承建的梅龍高鐵何公塘隧道貫通，這是梅龍高鐵全線第三長的隧道，標志著中鐵十二局承建的16座隧道全部貫通，為全線如期開通奠定了基礎。

據(jù)了解，梅龍高鐵位于廣東省梅州、河源兩市境內，全長約93.9公里，是廣東省首條全額投資建設的時速350公里高鐵項目，也是支撐梅州、河源兩市融入粵港澳大灣區(qū)國家發(fā)展戰(zhàn)略的重大基礎設施項目。中鐵十二局承擔梅龍高鐵約26.3公里建設任務，工程均位于梅州境內，包括路基23段合計2.83公里、橋梁23座合計6.25公里、隧道16座合計17.2公里。

何公塘隧道位于梅縣南口鎮(zhèn)南側，全長4864.75米，是梅龍高鐵重點控制性工程。該隧道地質環(huán)境復雜，圍巖軟弱破碎、富水、穩(wěn)定性差，隧道下穿淺埋段，施工安全風險高。建設者通過超前水平鉆孔、TSP、地質雷達法等手段開展隧道超前地質預報，采用套拱加固、超前周邊注漿等多種措施，安全通過斷層破碎帶、淺埋段等不良地質段。

梅龍高鐵計劃于2024年建成通車，屆時將與贛深、廣汕鐵路銜接，梅州至廣州、深圳等城市2小時內即可互達，對加快構建珠三角、粵東地區(qū)與梅州、河源高速鐵路通道，完善廣東省高速鐵路網(wǎng)布局，推動老區(qū)蘇區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

梅州日報記者：吳麗伶

通訊員：蔣軍

編輯：黃煒明

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