掌上梅州訊  近日，廣東省發(fā)展改革委印發(fā)《廣東省通用機場布局規(guī)劃（2020－2035年）》（下稱《規(guī)劃》），提出將在現(xiàn)有9個通用機場的基礎(chǔ)上，新增48個通用機場布點，到2035年，全省通用機場布點將達到57個，機場密度達到每萬平方公里3.2個，通用機場服務(wù)覆蓋所有縣級行政單元。按照《規(guī)劃》，到2035年前，梅州五華、梅州梅縣、梅州大埔、梅州平遠將新建通用機場。

《規(guī)劃》指出，廣東通用機場建設(shè)目前已初具規(guī)模，運營規(guī)模位居全國前列，通用航空產(chǎn)業(yè)初成體系。當前，廣東全省已有9個通用機場，通用航空企業(yè)45家，已基本形成覆蓋通用飛機制造、航空地面設(shè)備制造以及民航維修業(yè)務(wù)等領(lǐng)域的通航制造業(yè)體系。但通用機場數(shù)量總體偏少，全省通用機場主要集中在珠三角地區(qū)和粵西地區(qū)，粵東地區(qū)尚無通用機場布點。通用機場功能結(jié)構(gòu)相對單一，主要是海洋石油作業(yè)和公務(wù)航空飛行。通航飛行所需配套的空管服務(wù)、油料供給、工程維修、氣象服務(wù)等保障服務(wù)體系尚未建立，且存在配套保障能力不足，低空空域使用受限等問題。

《規(guī)劃》明確，結(jié)合功能布局需求，廣東省將構(gòu)建以珠三角地區(qū)為核心，覆蓋粵東西北地區(qū)的通用機場布局，到2035年，通用機場布點將達到57個，規(guī)劃期新增通用機場布點48個。

按照《規(guī)劃》，2025年前，新增23個通用機場布點，包括新增廣州南沙、東莞、肇慶高要、肇慶懷集、惠州惠東、江門恩平、江門臺山、汕頭、潮州饒平、揭陽普寧、深汕特別合作區(qū)、茂名、湛江徐聞、湛江雷州、陽江海陵島、韶關(guān)南雄、河源、河源龍川、河源東源、梅州五華、清遠英德、云浮郁南等22個通用機場布點，升級擴建廣東省公安廳飛行保障基地為通用機場。遷建深圳南頭直升機場、湛江坡頭通用機場。

2026—2035年，新增25個通用機場布點，包括廣州黃埔、廣州從化、東莞水鄉(xiāng)、佛山、肇慶德慶、肇慶四會、惠州博羅、惠州龍門、江門、汕尾海豐、揭陽惠來、湛江廉江、湛江南三島、茂名信宜、韶關(guān)翁源、韶關(guān)樂昌、河源連平、河源紫金、梅州梅縣、梅州大埔、梅州平遠、清遠佛岡、清遠陽山、云浮云城、云浮新興等25個通用機場布點。推進汕頭外砂機場開通通用航空功能。

本報記者：洪國棟

編輯：丘瓊