記者從深圳地鐵獲悉，深圳地鐵16號(hào)線二期及6號(hào)線支線二期工程近日順利通過驗(yàn)收會(huì)，這兩條線路正式進(jìn)入空載試運(yùn)行階段。

圖源“深圳地鐵”微信公眾號(hào)

　　深鐵建設(shè)驗(yàn)收委員會(huì)各驗(yàn)收組成員分別進(jìn)行了細(xì)致的檢查與測(cè)試，共計(jì)完成88項(xiàng)涉及安全和主要使用功能的項(xiàng)目進(jìn)行抽樣檢測(cè)、核驗(yàn)。經(jīng)查驗(yàn)，各站點(diǎn)實(shí)體工程全部完成，各系統(tǒng)狀態(tài)良好。深鐵建設(shè)驗(yàn)收委員會(huì)根據(jù)各單位驗(yàn)收結(jié)論，一致認(rèn)定工程質(zhì)量合格，同意通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收。

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　　目前，深圳地鐵16號(hào)線二期及6號(hào)線支線二期已正式進(jìn)入空載試運(yùn)行階段，將為線路投入初期運(yùn)營(yíng)提供有力保障。據(jù)了解，地鐵試運(yùn)行將進(jìn)行模擬運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)，對(duì)地鐵的車輛、信號(hào)、供電、通信、軌道、車站設(shè)備等各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行檢驗(yàn)。同時(shí)讓運(yùn)營(yíng)人員熟悉工作流程和操作規(guī)范，并進(jìn)一步做好各專項(xiàng)驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)籌備等工作，為地鐵開通做好充分準(zhǔn)備。

深圳地鐵16號(hào)線二期線路示意圖（以實(shí)際運(yùn)營(yíng)為準(zhǔn)）。圖源“深圳地鐵”微信公眾號(hào)

深圳地鐵6號(hào)線支線二期線路示意圖（以實(shí)際運(yùn)營(yíng)為準(zhǔn)）。圖源“深圳地鐵”微信公眾號(hào)

　　據(jù)介紹，深圳地鐵16號(hào)線二期工程線路全長(zhǎng)約9.54公里，設(shè)8座車站（含2座換乘站），新建西坑停車場(chǎng)1座，全線采用地下敷設(shè)。深圳地鐵6號(hào)線支線二期工程線路全長(zhǎng)4.944公里，設(shè)3座車站，采用高架與地下相結(jié)合的敷設(shè)方式，最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)100公里。

　　南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 盧紹聰