掌上梅州訊近日，廣東交通集團所屬揭博高速“多維度能耗管控系統(tǒng)”試點運行，并在揭博高速華陽站機房及管理中心員工宿舍等地上線應(yīng)用。該系統(tǒng)通過精細化管控，實現(xiàn)區(qū)域能耗實時監(jiān)測和智慧調(diào)控，節(jié)能降耗、智能環(huán)保。

據(jù)了解，“多維度能耗管控系統(tǒng)”主要通過在用電回路安裝智能電表，并將電表接入監(jiān)測網(wǎng)關(guān)，實現(xiàn)能耗的在線監(jiān)測。該系統(tǒng)不僅覆蓋隧道、收費站、生活區(qū)等重點區(qū)域，還將機房、宿舍等納入管控范圍，實現(xiàn)能耗綜合管理。

“以前隧道照明耗電可不少，系統(tǒng)上線后，節(jié)能效果太明顯了！”揭博高速工作人員介紹，在隧道照明方面，通過光強儀和微波雷達檢測隧道外亮度和車流數(shù)據(jù)，結(jié)合歷史數(shù)據(jù)分析，可精準制定調(diào)光策略。按揭博高速2024年數(shù)據(jù)測算，該系統(tǒng)一年將節(jié)約97萬度電。隧道通風方面，該系統(tǒng)可根據(jù)實際風量需求調(diào)節(jié)風機轉(zhuǎn)速，降低風機能耗。此外，該系統(tǒng)還可以實時監(jiān)測機房溫濕度，自動調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，實現(xiàn)節(jié)能降耗。

梅州日報記者：鄭煒梅 

通訊員：何選妹 張君杰

編輯：楊舒琳

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