11月28日早上8點(diǎn)左右，懷化—梅江7272次列車(chē)?？吭诤蠎鸦殛?yáng)苗族自治縣錦和鎮(zhèn)火車(chē)站。車(chē)門(mén)一開(kāi)，早早在站臺(tái)等待的“扁擔(dān)大軍”們一擁而上，迅速地在車(chē)廂空地卸下?lián)?，安放好貨物后，他們才有功夫坐下喘口氣，從口袋摸出零錢(qián)補(bǔ)票或幫同行人搭把手。

　　這群“扁擔(dān)大軍”是麻陽(yáng)縣當(dāng)?shù)卮迕瘢麄兲糁呢浳锒际亲约曳N的冰糖橙、芹菜、辣椒等農(nóng)產(chǎn)品，今早剛從地里摘下。他們?cè)谇宄繌氖锇肃l(xiāng)趕來(lái)乘坐這趟慢火車(chē)，是為了前往貴州銅仁將菜賣(mài)出好價(jià)錢(qián)。

村民們挑著農(nóng)產(chǎn)品上車(chē)。拍攝/肖衡鉉

　　“小慢車(chē)”里的民生溫度，帶來(lái)鄉(xiāng)村新希望

　　剛擠上火車(chē)的村民陳雪蘭今年67歲，今天她獨(dú)自挑來(lái)了近一百斤冰糖橙，她告訴記者，由于鎮(zhèn)上地方小、人少，冰糖橙在當(dāng)?shù)刈疃嘀荒苜u(mài)上一塊多錢(qián)，但是在70多公里外的貴州銅仁，卻能賣(mài)上翻倍的價(jià)格。因此，村民們不辭辛苦，用扁擔(dān)背上上百斤的農(nóng)產(chǎn)品，坐火車(chē)跨省賣(mài)菜。“順利的話(huà)到中午菜就賣(mài)得差不多了，休息一下再坐下午的列車(chē)回來(lái)。一天能賣(mài)兩百多塊錢(qián)，還是可以的?！标惸棠棠樕蠏熘诖男θ荨?/p>

　　據(jù)了解，7272次列車(chē)是長(zhǎng)沙客運(yùn)段懷化慢火車(chē)隊(duì)開(kāi)行的公益性“慢火車(chē)”，于2007年4月18日開(kāi)行，途徑湖南、貴州、重慶兩省一市，全程178公里，沿途經(jīng)過(guò)10個(gè)站，票價(jià)最低只需要2元，連通湘黔渝共6個(gè)縣（市），覆蓋苗、侗、土家少數(shù)民族聚居的武陵山區(qū)和革命老區(qū)。

7272次列車(chē)。拍攝/肖衡鉉

　　搭乘這趟列車(chē)，可以不用提前買(mǎi)票，允許先上車(chē)后補(bǔ)票。為方便農(nóng)產(chǎn)品上車(chē)，提升旅客乘車(chē)體驗(yàn)，列車(chē)于2022年7月改成了空調(diào)車(chē)，并將車(chē)廂兩端部分座椅拆除，改造成“大件行李擺放區(qū)”，方便村民們擺放籮筐和扁擔(dān)。

　　“7272次列車(chē)的開(kāi)行，大大方便了沿線(xiàn)百姓趕集、學(xué)生上學(xué)、職工通勤的出行需要?！绷熊?chē)工作人員介紹，每天數(shù)以百計(jì)的村民從湖南麻陽(yáng)苗族自治縣境內(nèi)的渝懷鐵路齊天坪站、錦和站挑擔(dān)上車(chē)，將自家產(chǎn)的果蔬類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)往相鄰的貴州省銅仁市，因此該趟列車(chē)也被旅客稱(chēng)為“扁擔(dān)車(chē)”。

　　上午9點(diǎn)左右，7272次列車(chē)停靠在貴州銅仁站，村民們挑起擔(dān)子，爭(zhēng)分奪秒、加快腳步涌向出站口，去農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)搶占一個(gè)擺攤的好位置。銅仁站的工作人員也打開(kāi)人工通道，幫助他們更快通行。

村民們到達(dá)銅仁站，前往賣(mài)菜地點(diǎn)。拍攝/楊政芳

　　春梅服務(wù)隊(duì)：讓慢火車(chē)變助農(nóng)直播間

　　“麻陽(yáng)是冰糖橙之鄉(xiāng)，網(wǎng)友們看我手上的冰糖橙，都是新鮮現(xiàn)摘，酸甜可口……”火車(chē)上，除了村民們閑談家常的聲音，還有一群人的聲音格外清亮。她們來(lái)自長(zhǎng)沙客運(yùn)段懷化慢火車(chē)隊(duì)公益團(tuán)隊(duì)的“春梅服務(wù)隊(duì)”。

春梅直播隊(duì)正在直播。拍攝/肖衡鉉

　　“春梅服務(wù)隊(duì)”成立于十年前，最初她們主要通過(guò)熟人介紹或者在微信群、朋友圈推介農(nóng)產(chǎn)品。每多賣(mài)出一份，村民肩上的擔(dān)子就更輕一些。

　　2021年，隨著直播電商的興起，她們組建了“春梅直播隊(duì)”，每天通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直播帶貨，義務(wù)為鐵路沿線(xiàn)村民銷(xiāo)售當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)特產(chǎn)品?，F(xiàn)在隊(duì)員賬號(hào)粉絲合計(jì)有80多萬(wàn)，不少網(wǎng)友蹲守在她們的直播間，在了解慢火車(chē)溫情故事的同時(shí)，也下單購(gòu)買(mǎi)為鄉(xiāng)村振興盡一份力。十年間，團(tuán)隊(duì)共計(jì)為沿線(xiàn)果農(nóng)銷(xiāo)售冰糖橙1000多萬(wàn)斤，黃桃、西瓜、獼猴桃等時(shí)令水果及其它農(nóng)特產(chǎn)品200多萬(wàn)斤，總價(jià)值超過(guò)3000萬(wàn)元人民幣。

　　“我們都是來(lái)自大山的孩子，明白村民們生活勞作的辛苦，也想為回饋農(nóng)村盡一份力。我們的力量很有限，但通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，可以讓更多的人參與進(jìn)來(lái)，共同為鄉(xiāng)村振興作貢獻(xiàn)?！薄按好贩?wù)隊(duì)”隊(duì)員肖肖站在直播鏡頭前，語(yǔ)氣堅(jiān)定而誠(chéng)懇。

　　風(fēng)馳電掣的“復(fù)興號(hào)”高鐵跑出了中國(guó)速度。行駛在湖南湘西的這趟慢火車(chē)，又讓中國(guó)溫度體現(xiàn)得淋漓盡致。村民肩上細(xì)細(xì)的扁擔(dān)，挑起對(duì)美好生活的向往。滿(mǎn)載溫情的慢火車(chē)，帶深山里的鄉(xiāng)村駛向幸福路。

　　南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 楊政芳

　　通訊員 劉毅 周子程 張素杰