1月9日上午，廣東省新聞辦舉行服務(wù)“海上新廣東”建設(shè)新聞發(fā)布會(huì)（直播）。記者獲悉，2024年，安全保障了廣東進(jìn)出港船舶652.5萬艘次，運(yùn)輸貨物27.6億噸，集裝箱4687萬標(biāo)箱，同比均呈增長態(tài)勢(shì)，為廣東航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。
據(jù)廣東海事局副局長郭偉斌介紹，2024年，廣東海事局深入開展了降低物流成本促進(jìn)水運(yùn)提質(zhì)增效“十大行動(dòng)”。推進(jìn)珠江口海事監(jiān)管與服務(wù)保障一體化建設(shè)，推廣使用智慧海事系統(tǒng)和海事通APP。助推世界一流港口建設(shè)，順利保障廣州港南沙港區(qū)四期投產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)國家級(jí)國際貿(mào)易“單一窗口”系統(tǒng)對(duì)接，推行海事“一網(wǎng)通辦”、船舶轉(zhuǎn)籍“不停航辦證”等政務(wù)新舉措。落實(shí)粵冀電煤運(yùn)輸船舶“八優(yōu)”快線試點(diǎn)建設(shè)，北煤南運(yùn)船舶平均待泊時(shí)間減少10%。
在服務(wù)海上新業(yè)態(tài)發(fā)展方面，廣東海事局出臺(tái)一系列規(guī)章制度，強(qiáng)化海上風(fēng)電建設(shè)全生命周期安全管理。截至2024年底，助力建設(shè)全省全容量并網(wǎng)的海上風(fēng)電項(xiàng)目33個(gè)，總裝機(jī)容量1215萬千瓦。保障全球單體容量最大的漂浮式發(fā)電平臺(tái)“明陽天成號(hào)”正式投產(chǎn)。
同時(shí)，廣東海事局進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)代化海洋牧場交通安全保障，先后為珠江口、瓊州海峽、粵東等海域的現(xiàn)代化海洋牧場選址提供方案，為廣東最大養(yǎng)殖平臺(tái)“恒燚一號(hào)”及湛江、陽江、汕尾、揭陽的風(fēng)漁融合項(xiàng)目的海洋生產(chǎn)設(shè)施提供通航安全保障服務(wù)。目前已保障全省10個(gè)海上養(yǎng)殖平臺(tái)、109個(gè)重力式網(wǎng)箱的安全建設(shè)。
在推動(dòng)航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型方面，廣東海事局明確新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品的水路運(yùn)輸相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，助力“新三樣”出海。制定《瓊州海峽客滾運(yùn)輸電動(dòng)車管理操作手冊(cè)》。建立“新三樣”貨物常態(tài)化篩查機(jī)制，從源頭控制不規(guī)范運(yùn)輸造成的安全風(fēng)險(xiǎn)。2024年，廣東海事局共受理船舶載運(yùn)“新三樣”貨物進(jìn)出港審批6218艘次。經(jīng)廣東海事局轄區(qū)港口，船舶載運(yùn)新能源汽車出口15萬余輛；鋰電池產(chǎn)品出口3604標(biāo)箱；儲(chǔ)能電柜和儲(chǔ)能集裝箱出口539標(biāo)箱。
同時(shí)，引導(dǎo)船舶使用清潔、綠色、低碳能源，推進(jìn)制度性、技術(shù)性減排。推動(dòng)港口船舶岸電改造和使用，全省港口1187套岸電設(shè)施已完成改造升級(jí)，其中內(nèi)河港口岸電設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆蓋。推動(dòng)新能源船產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持新能源船在珠江夜游等文旅場景的應(yīng)用，出臺(tái)全國首個(gè)無人船測試管理省級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)。落實(shí)《交通運(yùn)輸老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，帶動(dòng)降低企業(yè)投資運(yùn)營成本。2024年廣東省完成老舊船舶拆解143艘，累計(jì)15.79萬總噸，補(bǔ)貼金額1.5905億元。
在服務(wù)粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通方面，廣東海事局出臺(tái)相關(guān)《綜合航海保障方案》，全力保障了深中通道、黃茅?？绾Ｍǖ澜ǔ赏ㄜ?，保障獅子洋通道順利開工建設(shè)，解決港珠澳大橋江海橋梁航道便利通航問題。發(fā)布《廣東海事局服務(wù)廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作若干措施》。落實(shí)粵港澳海事機(jī)構(gòu)定期會(huì)商交流機(jī)制，實(shí)現(xiàn)粵港澳船員培訓(xùn)資源共享，出臺(tái)服務(wù)粵澳深度合作和發(fā)展具體舉措36項(xiàng)，簽署《粵澳智慧海事管理合作安排》，推動(dòng)智慧海事澳門版正式上線。
在服務(wù)水路口岸高水平對(duì)外開放方面，廣東海事局優(yōu)化水路口岸對(duì)外開放程序，完善口岸監(jiān)管及參考航路指引服務(wù)，擴(kuò)大港澳籍船舶直航進(jìn)出內(nèi)地口岸修造的試點(diǎn)范圍。支持廣州琶洲港澳碼頭、新中山客運(yùn)港等水路口岸臨時(shí)開放，完成粵港澳高速客船統(tǒng)一檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究，完善珠江口高速客船限速規(guī)定，助力打造粵港澳大灣區(qū)安全快捷跨境水上新通道。
南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 楊政芳
