11月28日下午3時，國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會（直播回顧），介紹有效降低全社會物流成本的有關政策措施。記者從會上獲悉，今年1—10月份，國家鐵路貨運量完成了32.8億噸，同比增長4265萬噸，創(chuàng)造了歷史同期新高。其中，集裝箱運量同比增長12.9%，集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長14.8%，累計降低社會物流成本480多億元。

　　國鐵集團貨運部負責人周世暾表示，今年以來，國鐵集團對既有鐵路貨運組織體系進行了系統(tǒng)性重塑，構建了現(xiàn)代物流組織體系，在全國成立了40個鐵路物流中心。搭建了快捷物流產(chǎn)品體系，打造高鐵快運、多聯(lián)快車、鐵?？炀€等快捷物流產(chǎn)品，全國跨局貨運班列開行數(shù)量達到了387條，同比增長了20.6%。

　　建立了市場反應更加靈敏高效的運價機制，通過實施“一企一策”“一港一策”的“一口價”策略、發(fā)展返空方向捎腳運輸?shù)却胧?，實施市場化浮動價格運量占到國鐵集團總量的57.8%。

　　積極打通多式聯(lián)運堵點卡點，研發(fā)了海運訂艙系統(tǒng)，推進鐵水聯(lián)運“一單制”運輸，與船公司聯(lián)合簽發(fā)多式聯(lián)運運單，真正實現(xiàn)了“托運人一次委托、費用一次結(jié)算”。

　　研發(fā)了鐵路網(wǎng)絡貨運物流平臺，吸引社會汽運資源承接鐵路車站兩端的接取送達業(yè)務，對個體司機實行了一系列優(yōu)惠措施，助力降低全程物流成本。

　　創(chuàng)新物流金融服務，與建設銀行合作推出了“鐵路運費貸”“信用證結(jié)算”“鐵路單證融資”等物流金融服務產(chǎn)品，目前運費貸已在全國推廣，累計授信融資總額達到了162.1億元。

　　統(tǒng)籌運用鐵路、公路、水運等物流資源為客戶提供全程物流服務，實現(xiàn)由“站到站”向“門到門”全程服務的轉(zhuǎn)變，今年已累計簽訂物流總包合同運量達到了5.3億噸。

　　南方網(wǎng)、粵學習記者 王璐瑤