掌上梅州訊  日前，由中鐵六局廣州公司梅龍鐵路項(xiàng)目部施工的梅龍高鐵寧江特大橋首個(gè)0號(hào)塊施工混凝土澆筑順利完成，標(biāo)志著該橋梁結(jié)構(gòu)完成了從方案策劃到實(shí)體呈現(xiàn)的實(shí)質(zhì)性突破。

據(jù)介紹，大跨徑整體連續(xù)梁橋一般采用分節(jié)段施工，每一節(jié)段稱為“塊”，0號(hào)塊就是在橋墩正上方，從橋墩向兩邊延伸建筑的第一塊。而寧江特大橋首個(gè)0號(hào)塊的順利澆筑完成，拉開了該橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的序幕，也為項(xiàng)目后續(xù)工程持續(xù)推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，為保證本次澆筑施工高效順利完成，中鐵六局梅龍項(xiàng)目部召開專題會(huì)議，堅(jiān)持從工序銜接、物資原材料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備配置、安全質(zhì)量控制、后勤保障等多方面入手，嚴(yán)格要求項(xiàng)目技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)全程不間斷進(jìn)行施工作業(yè)指揮，切實(shí)加強(qiáng)施工的過(guò)程管控。與此同時(shí)，項(xiàng)目部通過(guò)在施工澆筑前多次召開專題技術(shù)會(huì)議、開展專項(xiàng)施工培訓(xùn)等途徑，不斷細(xì)化人員分工和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，對(duì)支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋綁扎、波紋管安裝、混凝土澆筑等多道工序嚴(yán)格把關(guān)，不斷強(qiáng)化技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)范，確保了此次澆筑施工的順利完成。

梅州日?qǐng)?bào)記者：陳思杰

通訊員：邱明明 董萌

編輯：張曉珊