11月15日，第二十二屆廣州國際汽車展覽會開幕。南方日報記者 王俊濤 鐘志輝 攝

　　南方日報訊 （記者/郜小平 魏泓泉）首款搭載智能座艙和倒車AEB功能的A級車、一款新車能有50種配色選擇……11月15日，第二十二屆廣州國際汽車展覽會開幕，“新能源一哥”比亞迪、全員出征的廣汽集團、高人氣“新勢力”小鵬汽車以及“技術(shù)制霸”的東風(fēng)日產(chǎn)等廣東企業(yè)構(gòu)成“本土軍團”，攜滿滿的“黑科技”逐一亮相，在日趨激烈的市場競爭中謀求新增長。

　　乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年10月國內(nèi)新能源汽車滲透率達到52.9%，較去年同期增長15個百分點。“比亞迪，新能源汽車世界冠軍”，車展展館內(nèi)外醒目的標語吸引了不少觀眾的目光。今年，比亞迪首次包下整個2.1號展館，集中展示旗下仰望汽車、騰勢汽車、方程豹汽車等品牌。

　　在新能源汽車競爭越來越激烈的當(dāng)下，比亞迪不斷刷新行業(yè)速度。今年7月和9月，比亞迪第800萬輛、第900萬輛新能源汽車分別下線。近日，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，在比亞迪品牌成立30周年之際，公司即將迎來第1000萬輛新能源汽車的下線。

　　廣東已成為中國新能源汽車生產(chǎn)體系的重要支撐。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，廣東省新能源汽車產(chǎn)量為227.95萬輛，每4輛新能源汽車便有1輛來自廣東。

　　比亞迪不僅在新能源汽車產(chǎn)量上領(lǐng)先，在智能技術(shù)上也不斷突破?，F(xiàn)場展示的比亞迪“夏”就配備了一項炫酷“黑科技”——AR投影側(cè)滑門和尾門功能：在鎖車狀態(tài)下，靠近側(cè)滑門或尾門，AR投影自動開啟，用腳輕踏閃光圖標，即可“隔空開門”，為用戶帶來全面便捷的用車體驗，也讓生活更有儀式感。

　　每當(dāng)有大型車展舉辦，“主場作戰(zhàn)”的企業(yè)往往是表現(xiàn)最積極的。與比亞迪相似，廣汽集團也包下一整個展館，旗下廣汽豐田、廣汽本田、廣汽埃安都在車展期間推出新能源產(chǎn)品。廣汽集團總經(jīng)理馮興亞宣布三年“番禺行動”：到2027年實現(xiàn)自主品牌占集團總銷量60%以上，挑戰(zhàn)自主品牌銷量200萬輛。

　　為實現(xiàn)這個目標，未來3年，廣汽自主品牌將密集推出22款全新車型，其中2025年上市7款，覆蓋純電、增程、插混等所有主流新能源動力形式。在技術(shù)上，廣汽傳祺將與華為深入合作，推出全新中高級SUV、MPV和轎車三大系列車型，全部搭載華為高階智駕技術(shù)。

　　新能源汽車滲透率逐步上升的背后是智能駕駛正在加速普及。小鵬汽車新打造的全新品牌MONA系列首次亮相廣州車展。為更好地滿足年輕消費者對個性化的追求，小鵬MONA M03上線官方改色服務(wù)，為用戶提供超過50種定制配色。小鵬汽車董事長何小鵬透露，自小鵬MONA M03上市以來，已連續(xù)2個月銷量突破1萬輛。11月產(chǎn)能提升了40%，計劃在明年春節(jié)前將月產(chǎn)能目標提升至2萬輛。

　　10年前，全國每賣出10輛車就有1輛產(chǎn)自廣東；當(dāng)下，全國每4輛新能源汽車便有1輛是廣東造。面對群雄逐鹿，廣東厚積薄發(fā)、換擋提速，形成廣深雙核引領(lǐng)、大灣區(qū)城市群產(chǎn)業(yè)鏈集聚的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，一個世界級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群已初露崢嶸。