走馬梅州鄉(xiāng)村，只見一條條布局合理、連接城鄉(xiāng)、安全暢通的農(nóng)村公路網(wǎng)蜿蜒在美麗的鄉(xiāng)村間，如同一根根金絲銀線串起千家萬戶，串起了田間地頭與廣闊市場，推動了“城貨下鄉(xiāng)、山貨進城、電商進村、快遞入戶”。
一直以來，市交通運輸局堅持黨建引領(lǐng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，各級交通運輸系統(tǒng)黨組織把服務(wù)中心作為基層黨建工作的出發(fā)點和落腳點，讓交通中心工作到哪里、基層黨建工作就跟進哪里，讓廣大農(nóng)民群眾從“有路行”逐漸向“行好路”轉(zhuǎn)變。在黨建引領(lǐng)下，“四好農(nóng)村路”建設(shè)邁上新臺階，我市被評為全國“四好農(nóng)村路”建設(shè)市域突出單位、省“四好農(nóng)村路”示范市。
修好一條路 造福一方人
梅江區(qū)西陽鎮(zhèn)X950線沿線有網(wǎng)紅村筀竹村、“茶葉村”清涼村等村落。為讓群眾出行出游更順暢更舒心，梅江區(qū)交通運輸局將X950線（K0+000-K10+318）列入美麗公路提升改造工程，今年3月啟動改造，改造里程達10.318公里。“這條路是以往是水泥混凝土路面，部分路面坑洼，改造后不僅修復(fù)破損嚴重路段，而且還鋪設(shè)瀝青?！泵方瓍^(qū)交通運輸局相關(guān)負責人說，改造期間對排水溝改造也讓地勢低洼住戶免除了“水上街”的困擾。
要致富、先修路。全市交通運輸黨組織聚焦服務(wù)實體經(jīng)濟和鄉(xiāng)村振興，持續(xù)實施農(nóng)村公路提檔升級和路網(wǎng)聯(lián)結(jié)工程，重點打通連接農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)、農(nóng)業(yè)園區(qū)、鄉(xiāng)村景區(qū)道路“毛細血管”，完善農(nóng)村快遞物流配送體系，培育客貨郵融合發(fā)展新業(yè)態(tài)；率先推進“美麗公路”建設(shè)，大力發(fā)展“四好農(nóng)村路”+旅游+產(chǎn)業(yè)+電商等多元融合新業(yè)態(tài)，持續(xù)推進省際邊界地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施“軟硬”聯(lián)通?！笆濉币詠恚沂欣塾嬐度朕r(nóng)村公路建設(shè)資金157億元，高質(zhì)量打贏砂土路殲滅戰(zhàn)、村村通硬化路、通班車攻堅戰(zhàn)，建成一批旅游路、產(chǎn)業(yè)路、資源路。
農(nóng)村路網(wǎng)不斷完善也讓群眾生活品質(zhì)“提檔升級”?！皬那斑@段路可不是這個樣子，那時路面坑洼不好走，現(xiàn)在修好路不僅方便通行，也讓山貨出門游客進村更方便，讓我們也能在家門口就吃上了‘旅游飯’，給力！”提起逢甲村村道提升改造，蕉嶺縣文福鎮(zhèn)村民劉女士望著路面說。順著她的目光望去，一條嶄新寬闊的瀝青公路向遠處延伸。
支部建在項目 黨員沖在一線
“我們鼓勵一線黨員職工在施工現(xiàn)場亮明身份，在急難險重任務(wù)前發(fā)揮先鋒模范作用，引導黨員在安全生產(chǎn)、防止事故、搶修設(shè)備等方面展示作為。”西部旅游快線項目建設(shè)單位相關(guān)負責人說，今年1月，西部旅游快線項目部成立了黨支部。今年6月14日，面對周車大橋鋼棧橋嚴峻的防汛形勢，黨員干部發(fā)揮作用，經(jīng)歷了白天搶險后，還連夜對沿線幾十公里的地質(zhì)情況進行夜間巡查，確保道路沿線無碎石、無障礙、無土質(zhì)滑坡情況。
“支部建在項目、黨員沖在一線”，這是各級交通運輸系統(tǒng)黨組織一直以來的實踐。在項目一線建立黨支部，以“黨支部+項目部”推動黨建工作和項目建設(shè)同頻共振、互促共贏?！敖陙?，市交通運輸局堅持黨建與業(yè)務(wù)同謀劃、同部署、同落實、同檢查?！笔薪煌ㄟ\輸局負責人說，全市交通運輸系統(tǒng)堅持把黨員干部放在“四好農(nóng)村路”建設(shè)一線去鍛煉、檢驗、識別，設(shè)立黨員先鋒崗、黨員責任區(qū)，推行設(shè)崗定責、承諾踐諾，激發(fā)履職盡責、爭當先鋒的精氣神；堅持以“路線圖”“進度表”“先鋒榜”等形式，建立黨員干部“掛圖作戰(zhàn)”工作機制，用結(jié)果說話，以實績論英雄。
全市交通運輸系統(tǒng)黨員干部還在統(tǒng)籌疫情防控、防汛搶險、保通保暢等一線擔當作為、增長才干?！笆薪煌ㄟ\輸局今后還將持續(xù)抓好機關(guān)黨建和行業(yè)黨建，推進黨建工作與中心工作、日常工作有機融合。”該負責人說。
文/梅州日報記者：鄭煒梅
視頻、圖/梅州日報記者：鐘小豐
編輯：張曉珊
