2024年12月11日下午3時(shí),粵港澳大灣區(qū)的超級(jí)工程黃茅??绾Mǖ劳ㄜ囋囘\(yùn)營(yíng)!
這座“海上長(zhǎng)虹”亮相于慶祝澳門回歸祖國(guó)25周年之際,以獨(dú)特的姿態(tài)閃耀在珠江之畔。
黃茅??绾Mǖ?/strong>
黃茅海跨海通道是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開工的跨海通道工程,也是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區(qū)又一重大跨海通道。在過去4年半的建設(shè)歷程中,廣大工程建設(shè)者團(tuán)結(jié)奮斗,克服種種困難、戰(zhàn)勝重重挑戰(zhàn),形成了七大技術(shù)創(chuàng)新和十大裝備新工藝,創(chuàng)造了“黃茅海速度”,為大灣區(qū)互聯(lián)互通再添“關(guān)鍵一橫”,打造了大灣區(qū)乃至中國(guó)交通建設(shè)又一張靚麗名片。
黃茅??绾Mǖ朗歉壑榘拇髽虻奈餮?,起于珠海市平沙鎮(zhèn),向西跨越黃茅海水域,終于臺(tái)山市斗山鎮(zhèn);全長(zhǎng)約31公里,跨海段長(zhǎng)度約14公里,雙向六車道,設(shè)置高欄港大橋(主跨700米雙塔單跨)、目前世界上跨徑最大的三塔公路斜拉橋——黃茅海大橋(2×720米三塔雙跨斜拉橋)2座主橋,隧道2座,互通4座,服務(wù)區(qū)1處。黃茅??绾Mǖ雷鳛閲?guó)家重大工程,由30多家單位共同參與,建設(shè)期間累計(jì)有近萬名建設(shè)者投入到這一重大跨海工程建設(shè)當(dāng)中。
七大技術(shù)創(chuàng)新
精準(zhǔn)展現(xiàn)力學(xué)與美學(xué)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一
歷經(jīng)一年半前期籌備、四年半艱苦建設(shè),如今5座“小蠻腰”穩(wěn)穩(wěn)屹立于黃茅海海域,連接起珠海與江門兩地。
“在建設(shè)之初,我們進(jìn)行了深度的研判分析,發(fā)現(xiàn)多個(gè)難題必須要攻克:超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)頻發(fā),抗風(fēng)設(shè)計(jì)難度大,施工期渡臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)高;超寬分體鋼箱梁渦振控制難度大;項(xiàng)目穿越多條航道,通航復(fù)雜,船撞風(fēng)險(xiǎn)大;海洋腐蝕環(huán)境惡劣,耐久性保障要求高……”黃茅??绾Mǖ拦芾碇行闹魅沃斐f,“全體建設(shè)者踐行實(shí)干精神,以技術(shù)創(chuàng)新作為破解難題的‘鑰匙’,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,充分體現(xiàn)出‘中國(guó)制造’的水平?!?/p>
最終,項(xiàng)目建設(shè)者完成七大技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了快速建造、優(yōu)質(zhì)建造:首創(chuàng)雙曲面獨(dú)柱式鋼筋混凝土索塔新結(jié)構(gòu)、海中超大跨多塔斜拉橋高性能結(jié)構(gòu)體系及減震耗能裝置;首次提出“風(fēng)嘴+水平隔渦板+下中央穩(wěn)定板”綜合氣動(dòng)措施;構(gòu)建雙曲面異形索塔設(shè)計(jì)-施工一體化技術(shù)體系;研發(fā)全離岸海洋環(huán)境下TY型墩及大跨度鋼箱梁施工技術(shù);改進(jìn)超寬分體鋼箱梁施工線形控制方法;攻克基于單北斗的跨海精密控制測(cè)量技術(shù);首次建立以北斗系統(tǒng)為主的跨海橋梁工程北斗連續(xù)運(yùn)行參考站。
促進(jìn)生產(chǎn)要素流動(dòng)
助推粵港澳大灣區(qū)破解發(fā)展不平衡難題
擁抱“大橋經(jīng)濟(jì)”,發(fā)展會(huì)有新機(jī)遇。
黃茅??绾Mǖ罇|連鶴港高速、高欄港高速,西連新臺(tái)高速、西部沿海高速。項(xiàng)目通車后,從珠海到江門的車程將從1個(gè)多小時(shí)縮短至約30分鐘。
黃茅??绾Mǖ赖慕ǔ赏ㄜ?,有效改變了粵西沿海地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域通道較為單一的現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展向粵西和沿海地區(qū)輻射,并將刺激帶動(dòng)大灣區(qū)東西兩岸產(chǎn)業(yè)、科技、文化、旅游等融合發(fā)展,提升資源要素流動(dòng)配置。
伴隨著深中通道、黃茅??绾Mǖ赖慕ǔ赏ㄜ嚕蛔u(yù)為“中國(guó)僑都”的江門迎來“大橋經(jīng)濟(jì)”窗口期、黃金期,江門大廣海灣、珠海金灣區(qū)等區(qū)域也迎來了重大發(fā)展機(jī)遇,進(jìn)一步助力珠江口西岸都市圈一體化,賦能新階段粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。黃茅??绾Mǖ酪矊⑴c珠江黃埔大橋、南沙大橋、虎門大橋、深中通道、港珠澳大橋等,共同組成大灣區(qū)跨??缃ǖ廊?,助力大灣區(qū)早日形成世界級(jí)交通樞紐。
技術(shù)加持實(shí)現(xiàn)全天候堅(jiān)守
協(xié)同保障司乘通行安全
據(jù)介紹,黃茅海跨海通道主線橋梁植入了雷視融合和AI智能分析技術(shù),采用智能融合感知設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)對(duì)跨海大橋全要素實(shí)時(shí)數(shù)字孿生展示,能有效減少交通事故發(fā)生。
為管好用好黃茅??绾Mǖ?,確保其“安全、順暢、舒適、智慧”運(yùn)行,助力粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)一體化建設(shè),黃茅??绾Mǖ来蛟炝艘恢ЬC合指揮、快速反應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)的專業(yè)化管理團(tuán)隊(duì),收費(fèi)、路政、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控等部門人員24小時(shí)堅(jiān)守崗位,構(gòu)建多部門聯(lián)動(dòng)的“多位一體”協(xié)同保障體系,將全力保障全線運(yùn)行安全暢通;與海事、航道、應(yīng)急等部門建立共建共聯(lián)機(jī)制,共同開展“水路聯(lián)巡”,提升橋梁的安全管理能力;通道全線布局209個(gè)監(jiān)控?cái)z像設(shè)備,實(shí)時(shí)掌握路面動(dòng)態(tài);搭建路運(yùn)一體化、路政電子巡查、雷達(dá)事件檢測(cè)、橋梁防撞預(yù)警、交通監(jiān)控等智慧系統(tǒng)集成平臺(tái),以科技賦能,提升管理效能,讓廣大司乘人員出行更有保障。
黃茅海服務(wù)區(qū)位于江門臺(tái)山市,占地約137畝,以“碉樓新韻,揚(yáng)帆起航”為主題,其服務(wù)樓設(shè)計(jì)獨(dú)特,呈橫向長(zhǎng)條布局,遠(yuǎn)觀如同一艘遠(yuǎn)洋航船正在乘風(fēng)破浪。區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)停車位達(dá)到400個(gè),設(shè)置新能源充電槍40條,區(qū)內(nèi)黃茅海加油站也同步投入運(yùn)營(yíng),可滿足不同車主的出行需求;配置372個(gè)廁所位和無障礙衛(wèi)生間、第三衛(wèi)生間、母嬰室、沐浴間等服務(wù)設(shè)施,確保廣大旅客能夠享受到便捷、舒適的服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí),粵運(yùn)拯救公司的拯救隊(duì)員和救援作業(yè)車輛整裝待發(fā),他們將為過往車輛提供及時(shí)、專業(yè)的幫助,為黃茅??绾Mǖ赖陌踩ㄐ性鎏硪坏缊?jiān)實(shí)的防線。
與黃茅??绾Mǖ肋B接的新臺(tái)高速,為迎接黃茅海跨海通道通車后車流量增大的挑戰(zhàn),已對(duì)南延線軟基路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處置,并對(duì)標(biāo)線標(biāo)牌全面“補(bǔ)妝”,不斷提升路域通行環(huán)境,同時(shí),新臺(tái)高速合水服務(wù)區(qū)西區(qū)已完成升級(jí)改造,富有僑鄉(xiāng)碉樓建筑特色的服務(wù)樓讓人耳目一新。
打卡周邊美食美景
請(qǐng)收好這份行車指引
自珠海側(cè)向西行駛,西岸第一個(gè)出口為江門市赤溪東互通出口,可前往赤溪鎮(zhèn);經(jīng)過黃茅海服務(wù)區(qū)、獅山隧道,第二個(gè)出口為江門赤溪西互通出口,可前往縣道X812;經(jīng)過象山隧道,第三個(gè)出口為臺(tái)山市中和互通出口,由主線直行可去往臺(tái)山、開平,轉(zhuǎn)入西部沿海高速后,可去往陽江、茂名、湛江等城市。
自江門側(cè)向東行駛,經(jīng)黃茅海大橋、高欄港大橋后,在珠海市高欄港互通收費(fèi)站出口駛出,可到達(dá)珠海市金灣區(qū);自主線直行駛?cè)膪Q港高速,可前往珠海市香洲區(qū)、澳門;前行后可經(jīng)由港珠澳大橋,前往香港。
走黃茅海跨海通道,看自然風(fēng)光,感歷史文化,品風(fēng)土人情:江門市新會(huì)區(qū)的小鳥天堂國(guó)家濕地公園、梁?jiǎn)⒊示印㈥惼ご?;開平市的赤坎古鎮(zhèn)僑鄉(xiāng)國(guó)際旅游度假區(qū)、碉樓文化旅游區(qū);鶴山市的華僑城古勞水鄉(xiāng)、大雁山風(fēng)景區(qū);恩平市的山泉灣溫泉旅游度假區(qū)、錦江溫泉旅游度假區(qū)及恩平泉林黃金小鎮(zhèn);臺(tái)山市的那琴半島地質(zhì)海洋公園、上川島、下川島,以及滋補(bǔ)營(yíng)養(yǎng)的特色黃鱔飯和新鮮肥美的各類海鮮。周邊景點(diǎn)美食眾多,可提前規(guī)劃好行車路線。
若想探索更多美食美景,還可以沿著西部沿海高速,一路前往陽江、茂名等城市,開啟粵西沿海探索之旅。在那里,深入領(lǐng)略粵西獨(dú)特的自然風(fēng)光與人文風(fēng)情。
黃茅??绾Mǖ澜ㄔO(shè)歷程——
2020年6月6日,開工建設(shè);
2020年12月16日,土建主體工程開工建設(shè);
2021年6月29日,主橋樁基全部完成;
2021年12月31日,主墩承臺(tái)和塔座完成;
2022年8月8日,獅山隧道貫通;
2023年4月18日,五座主塔全部封頂;
2023年8月15日,象山隧道貫通;
2024年3月20日,高欄港大橋合龍;
2024年6月19日,黃茅海大橋合龍;
2024年10月29日,全線鋪裝完成;
2024年11月14日,黃茅海大橋完成動(dòng)靜載試驗(yàn);
2024年11月25日,通過交工驗(yàn)收;
2024年12月11日,建成通車。
南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 張瑞鎣 余芳嫻