掌上梅州訊4月29日16時(shí)，由中鐵十二局承建的汕梅改擴(kuò)建TJ4標(biāo)路面工程、中鐵十一局承建的TJ5標(biāo)土建工程完成年度首次導(dǎo)改，為徑義互通范圍內(nèi)舊橋拆除工程的“修舊超新”提供了作業(yè)面。

據(jù)介紹，此次導(dǎo)改涉及K101+300至K103+300路段，全長(zhǎng)約2公里。采用既有高速+新建匝道方案雙向四車(chē)道保通，新建匝道“一肩雙責(zé)”，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)突破傳統(tǒng)臨時(shí)保通路“建完即廢”的粗放模式，提前建設(shè)徑義互通永久匝道，使其在施工階段承擔(dān)單向保通功能，既節(jié)約了建設(shè)成本，又縮短主體結(jié)構(gòu)施工周期。

當(dāng)天上午9時(shí)，屬地高速交警、路政大隊(duì)及中隊(duì)、管理處、總監(jiān)辦等組成聯(lián)合驗(yàn)收小組，對(duì)導(dǎo)改路段進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收；15時(shí)，聯(lián)合驗(yàn)收小組有序開(kāi)展問(wèn)題回溯，并再次對(duì)通車(chē)前的交通管制提出牽引車(chē)引流、臨時(shí)口解封等具體措施。

“本次導(dǎo)改段驗(yàn)收已完成，可以開(kāi)放交通！”隨著車(chē)輛陣陣轟鳴，驗(yàn)收小組組長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布指令。畬江互通、附城互通、北斗樞紐互通等臨時(shí)交通管制路口人員迅速撤離臨時(shí)交通管制點(diǎn)，牽引車(chē)有序從各管制口進(jìn)入汕梅高速段封控段，本次導(dǎo)改任務(wù)正式宣告完成。

“為確保導(dǎo)改段行車(chē)舒適度，我們針對(duì)導(dǎo)改段高程差、新舊路拼接帶、轉(zhuǎn)換口照明提升等進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，圍繞平順工程目標(biāo)優(yōu)化曲線要素、科學(xué)組織施工，扎實(shí)施工質(zhì)量?！痹擁?xiàng)目管理處夏冬冬介紹。

梅州日?qǐng)?bào)記者：鄭煒梅

通訊員：趙張明 周煦妍

編輯：張曉珊

審核：練海林