掌上梅州訊 19日上午，隨著一臺(tái)重達(dá)60噸的牽引變電所主變壓器運(yùn)抵梅龍高鐵五華站，并精準(zhǔn)地平移到梅龍高鐵五華牽引變電所1號(hào)主變基礎(chǔ)上，至此，梅龍高鐵全線首臺(tái)主變安裝就位，標(biāo)志著梅龍高鐵牽引供電系統(tǒng)正式進(jìn)入供電設(shè)備安裝階段。

據(jù)了解，梅龍高鐵沿線共設(shè)4個(gè)車站，除既有的梅州西和龍川西兩個(gè)車站外，區(qū)間段相關(guān)范圍內(nèi)電力、牽引變電、接觸網(wǎng)及強(qiáng)電房屋建筑等均需新建設(shè)計(jì)安裝和施工。

參與施工的中國(guó)中鐵電氣化局二公司梅龍項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理趙宗寶介紹，牽引變電所作為電力機(jī)車的動(dòng)力來(lái)源，是整個(gè)牽引供電系統(tǒng)的“心臟”，而“心臟”中最關(guān)鍵的設(shè)備就是主變壓器，它將外部電網(wǎng)提供的220千伏交流高壓電變換為27.5千伏，給高速動(dòng)車組的電機(jī)提供穩(wěn)定的電源，從而完成電力牽引的供電任務(wù)。

牽引變壓器的安裝，是整座牽引變電所建設(shè)的控制性節(jié)點(diǎn)工程。為確保工程按計(jì)劃完成，中鐵電氣化局集團(tuán)二公司從進(jìn)場(chǎng)以來(lái)高效統(tǒng)籌施工生產(chǎn)工作，積極多方協(xié)調(diào)，最大可能創(chuàng)造有效作業(yè)面。進(jìn)入施工階段后，堅(jiān)持精細(xì)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工，各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，扎實(shí)的日常管理為首臺(tái)牽引所主變的安全就位奠定了基礎(chǔ)。

此次五華牽引變電所就位的牽引變壓器除單臺(tái)總重達(dá)60噸外，體積也比較大，本體高5.3米、寬3米。為確保首臺(tái)牽引變壓器順利就位，梅龍項(xiàng)目部提前制定施工方案和運(yùn)輸、裝卸、就位安全預(yù)案，協(xié)調(diào)解決牽引變壓器運(yùn)輸、就位及安裝過(guò)程中存在的困難。安裝過(guò)程中，項(xiàng)目專業(yè)經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)指揮，嚴(yán)格把控牽引變壓器安裝過(guò)程每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保牽引變壓器就位準(zhǔn)確、安裝規(guī)范。

梅州日?qǐng)?bào)記者：鄭煒梅

通訊員：劉媛媛

編輯：羅歡歡

審核：蔡顏顏