題:2024中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)</p><p><p style=)

他們敢于邁出舒適圈,通過(guò)新技術(shù)、新市場(chǎng)、新渠道、新模式尋找新增量。
文|本刊編輯部
頭圖制作|姜辰雨
制圖|王超
2024年度“25位影響力企業(yè)領(lǐng)袖”如期與大家見(jiàn)面了。這是《中國(guó)企業(yè)家》每年底的重磅發(fā)布。經(jīng)過(guò)4個(gè)月的財(cái)務(wù)和輿情數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),參考專(zhuān)業(yè)組的推薦及網(wǎng)絡(luò)投票情況,多角度考察各行業(yè)頭部企業(yè)負(fù)責(zé)人近一年的商業(yè)表現(xiàn)及社會(huì)影響力,最終綜合表現(xiàn)杰出的25位成為我們的年度“影響力企業(yè)領(lǐng)袖”。
從2003年起,已有148位企業(yè)家位列“影響力企業(yè)領(lǐng)袖”,其中包括任正非、寧高寧、柳傳志、宗慶后等21位杰出企業(yè)家代表成為了“終身成就影響力企業(yè)領(lǐng)袖”。
今年,“25位影響力企業(yè)領(lǐng)袖”在面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、行業(yè)周期、轉(zhuǎn)型陣痛以及各種不確定性時(shí),跳出內(nèi)卷漩渦,選擇把蛋糕做大。他們敢于邁出舒適圈,通過(guò)新技術(shù)、新市場(chǎng)、新渠道、新模式尋找新增量。他們用堅(jiān)定的意志和行動(dòng),把企業(yè)做出規(guī)模、做出質(zhì)量,也做出了溫度。
今年,我們向25位“向增量 要增長(zhǎng)”的企業(yè)家致敬。他們是:
雷軍
小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO

他是終身學(xué)習(xí)的踐行者,每進(jìn)入一個(gè)全新的領(lǐng)域,他都腳踏實(shí)地虛心學(xué)習(xí),并快速成為專(zhuān)家。跨界造車(chē)的過(guò)程中,他不斷突破自己的認(rèn)知,憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力、持續(xù)的創(chuàng)新精神和堅(jiān)韌不拔的毅力,讓小米汽車(chē)沖出新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)紅海,穿越造車(chē)的產(chǎn)能爬坡地獄,快速實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛交付,并推動(dòng)小米公司的業(yè)務(wù)多元化和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
王祥明
華潤(rùn)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)

已經(jīng)86歲、總資產(chǎn)超2.6萬(wàn)億元的華潤(rùn)集團(tuán)依然快步向前:2023年?duì)I業(yè)收入同比增長(zhǎng)9.2%,利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)5.4%;2024年戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的營(yíng)收占比增長(zhǎng)到18%——他是這些突破的推動(dòng)者,也是華潤(rùn)第四次轉(zhuǎn)型的領(lǐng)航者。他始終相信,業(yè)績(jī)不是靠運(yùn)氣做出來(lái)的,而是要打有準(zhǔn)備的仗。華潤(rùn)從來(lái)不追求過(guò)度高增長(zhǎng),而是追求持續(xù)盈利性的增長(zhǎng),這樣才能保證企業(yè)創(chuàng)造的財(cái)富越積越厚。
王傳福
比亞迪創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼總裁

他身上的標(biāo)簽有很多——技術(shù)迷、顛覆者、汽車(chē)狂人。過(guò)去30年,他以“敢想、敢干、敢堅(jiān)持”的精神,勇攀高峰,堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,率先提出并堅(jiān)持混插、純電“兩條腿走路”戰(zhàn)略,用五代DM技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)發(fā)起總攻,改寫(xiě)全球汽車(chē)油耗史。他帶領(lǐng)比亞迪成為全球首家達(dá)成1000萬(wàn)輛累計(jì)銷(xiāo)量的新能源車(chē)企,接下來(lái)他的重心是智能化,希望贏得未來(lái)的技術(shù)話語(yǔ)權(quán)。
曾毓群
寧德時(shí)代董事長(zhǎng)

13年來(lái),他帶領(lǐng)寧德時(shí)代穿越周期,連續(xù)7年蟬聯(lián)全球動(dòng)力電池企業(yè)第一名,市值最高突破萬(wàn)億元。隨著價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,2024年,他愈加忙碌,四處出擊,同時(shí)進(jìn)軍C端,在成都開(kāi)設(shè)全球第一家新能源生活廣場(chǎng)。他還加速海外市場(chǎng)開(kāi)拓,號(hào)召重拾奮斗精神。他正以領(lǐng)頭羊姿態(tài)引領(lǐng)行業(yè)向上發(fā)展,給新能源電池行業(yè)注入不一樣的力量。
李彥宏
百度董事會(huì)主席、CEO

他是人工智能技術(shù)的堅(jiān)定信仰者,也是初代互聯(lián)網(wǎng)大佬中至今仍然活躍在企業(yè)管理一線的企業(yè)家。過(guò)去10多年來(lái),他堅(jiān)持在人工智能領(lǐng)域巨額投入,今年終于迎來(lái)大模型落地后的開(kāi)花結(jié)果期。面對(duì)全新技術(shù)變革帶來(lái)的時(shí)代性機(jī)遇,他事必躬親,讓百度在AI大模型爆發(fā)之前提前換擋,轉(zhuǎn)換引擎。他熬得過(guò)萬(wàn)丈孤獨(dú),也看得見(jiàn)星辰大海;他聽(tīng)得見(jiàn)周?chē)诼暎部吹靡?jiàn)遠(yuǎn)方燈塔。
楊元慶
聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO

出海方面,他已累積20年的實(shí)戰(zhàn)方法論。從1984年收購(gòu)IBM PC業(yè)務(wù)開(kāi)始,聯(lián)想出海走過(guò)20年,這鍛造了聯(lián)想基于全球化的研發(fā)、制造與本地化資源配置,形成了聯(lián)想獨(dú)有的“全球資源、本地交付”的運(yùn)營(yíng)模式。他篤定認(rèn)為出海是聯(lián)想做過(guò)的最正確的戰(zhàn)略抉擇之一,“如果沒(méi)有改革開(kāi)放,如果沒(méi)有全球化,就沒(méi)有今天的聯(lián)想?!?/p>
方洪波
美的集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁

2024年,他帶領(lǐng)美的再次闖關(guān)資本市場(chǎng),募集資金310億港元,刷新近三年港股IPO募資紀(jì)錄,讓美的有更充足的彈藥投入到全球研發(fā)、智能制造體系及供應(yīng)鏈管理升級(jí)、完善全球分銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、提高自有品牌的海外銷(xiāo)售,也更有實(shí)力對(duì)可能的標(biāo)的物發(fā)動(dòng)收購(gòu)。更堅(jiān)定地向一家真正的全球化企業(yè)進(jìn)發(fā),這是擺在這位57歲掌舵者面前的新的增長(zhǎng)課題。他沒(méi)有退路,唯有勇往直前。
王來(lái)春
立訊精密創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)

她是土生土長(zhǎng)的汕頭澄海人。過(guò)去27年,她帶領(lǐng)企業(yè),從一家小型制造工廠做起,成為全球精密制造業(yè)的領(lǐng)軍者。國(guó)際市場(chǎng)上,她撕掉“代工”標(biāo)簽,攻克前沿創(chuàng)新,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),參與制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。近些年,她緊抓AI機(jī)遇,提前布局前瞻性產(chǎn)業(yè)。她篤信,“與鳳凰同飛,必是俊鳥(niǎo)?!?/p>
尹同躍
奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)

他目標(biāo)清晰,步伐堅(jiān)定。作為汽車(chē)行業(yè)的資深老兵,他以62歲高齡實(shí)現(xiàn)逆襲,引領(lǐng)奇瑞汽車(chē)年銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛,創(chuàng)下歷史新高。他堅(jiān)持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”,推動(dòng)奇瑞在新能源和智能化領(lǐng)域不斷突破,讓奇瑞新能源實(shí)現(xiàn)從“起了大早,趕了晚集”到“趕上大集”的轉(zhuǎn)變。面對(duì)行業(yè)極度內(nèi)卷,他希望企業(yè)能有更多時(shí)間修煉內(nèi)功,確保企業(yè)健康、持續(xù)增長(zhǎng)。
周鴻祎
360集團(tuán)創(chuàng)始人

他憑借自己的超絕網(wǎng)感和樂(lè)于嘗新的實(shí)踐精神,成功闖入網(wǎng)紅企業(yè)家賽道,并在北京車(chē)展一舉成為車(chē)圈頂流。他認(rèn)為,企業(yè)家只有躬身入局,熟悉水性,才能做出更好的產(chǎn)品。他更強(qiáng)調(diào),做短視頻IP是企業(yè)家的責(zé)任。過(guò)去一年,伴隨他在短視頻領(lǐng)域的AI布道,360也從原來(lái)的聚焦安全轉(zhuǎn)換到“安全+AI”雙主線戰(zhàn)略,產(chǎn)品業(yè)務(wù)站上了全新的起點(diǎn)。
周云杰
海爾集團(tuán)董事局主席、CEO

在商業(yè)浪潮洶涌澎湃的2024年,他以卓越的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范和深邃的戰(zhàn)略眼光,引領(lǐng)海爾集團(tuán)勇立潮頭。他準(zhǔn)確把握市場(chǎng)趨勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),對(duì)海爾未來(lái)產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新圖譜進(jìn)行布局,推動(dòng)企業(yè)深度變革,驅(qū)動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。他通過(guò)“人單合一”模式推動(dòng)企業(yè)管理創(chuàng)新,持續(xù)深化全員創(chuàng)客制。面對(duì)全球市場(chǎng)的風(fēng)云變幻和行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng),他以強(qiáng)大的定力帶領(lǐng)海爾這艘大船穩(wěn)步前行。
秦英林
牧原食品股份有限公司董事長(zhǎng)

他扎根行業(yè)30余年,從22頭小豬起步,到現(xiàn)在年出欄6300萬(wàn)頭,養(yǎng)豬規(guī)模穩(wěn)居全球第一。他以科技賦能養(yǎng)豬,持續(xù)創(chuàng)新,挖潛成本,將主業(yè)做到極致。他說(shuō),“養(yǎng)豬很傳統(tǒng),技術(shù)很前沿,進(jìn)入新時(shí)代,創(chuàng)新無(wú)極限。”他的堅(jiān)持和探索,為中國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型提供了思路參考。
閻志
卓爾控股有限公司董事長(zhǎng)

尋根就是找力量——2024年,他找到了。他以漢口北為中心,果斷“動(dòng)刀”。2024年,他和卓爾完成了為期3年的“減債降負(fù)”。作為湖北省最大規(guī)模民企的掌門(mén)人、民營(yíng)企業(yè)家代表之一,他罕見(jiàn)地剖析:“復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境是讓我們內(nèi)省、反思的,必須刀刃向內(nèi),以更清醒、更內(nèi)斂的狀態(tài)精耕細(xì)作?!?/p>
張波
山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)

他是業(yè)內(nèi)著名的“紅海之王”。別人不敢進(jìn)的“紅?!?,他都能翻江倒海。棉紡織和鋁,兩個(gè)毫無(wú)“交圈”的傳統(tǒng)制造行業(yè),他常年保持產(chǎn)能和技術(shù)世界前列。他緊跟趨勢(shì),深耕產(chǎn)業(yè)鏈,貫通上下游,投入智能化,發(fā)力新材料,積極探尋企業(yè)全新增長(zhǎng)點(diǎn)。他說(shuō),從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)型之路上,利潤(rùn)增長(zhǎng)僅是表層,內(nèi)核是生產(chǎn)水平提升。
劉漢元
通威集團(tuán)董事局主席

當(dāng)光伏行業(yè)周期性波動(dòng)來(lái)臨時(shí),今年是他創(chuàng)業(yè)42年以來(lái)首次虧損,但他并不慌張。在他的帶領(lǐng)下,通威股份開(kāi)始尋找全新的增長(zhǎng)支點(diǎn)——堅(jiān)持在創(chuàng)新研發(fā)上投入和擴(kuò)張全球市場(chǎng)。今年以來(lái),通威股份成功拿到沙特的GW級(jí)訂單,由其自主研發(fā)的異質(zhì)結(jié)組件最高輸出功率已經(jīng)9次刷新世界紀(jì)錄。這個(gè)擅長(zhǎng)逆周期擴(kuò)張的光伏“狠人”,還在探索增長(zhǎng)之路。
賈少謙
海信集團(tuán)董事長(zhǎng)

今年是他正式接任海信集團(tuán)董事長(zhǎng)的第二年,海信集團(tuán)又攻下一城——旗下公司海信網(wǎng)能正式控股科林電氣,進(jìn)一步擴(kuò)充了海信的資產(chǎn)版圖,形成八大產(chǎn)業(yè)集群。這些板塊能否協(xié)同并進(jìn),直接影響海信未來(lái)增長(zhǎng)動(dòng)能的強(qiáng)弱。在他看來(lái),變革才是推動(dòng)海信持續(xù)增長(zhǎng)最根本的動(dòng)力源,要向改革要紅利,向管理要紅利。海信過(guò)去兩年的業(yè)績(jī)突破,正是這一理念的最好證明。
朱共山
協(xié)鑫集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)

他是昔日“硅王”。34年來(lái),他只做一件事,就是“能源的搬運(yùn)工”。他不懼技術(shù)變革和自我顛覆,帶領(lǐng)公司不斷轉(zhuǎn)型創(chuàng)新。過(guò)去十幾年,他逆勢(shì)專(zhuān)攻耗資巨大的顆粒硅技術(shù),熬過(guò)了漫漫征途的萬(wàn)丈孤獨(dú),扛過(guò)了八九年毫無(wú)產(chǎn)出的困境。2020年,顆粒硅完成投產(chǎn)。今年,這項(xiàng)技術(shù)終于迎來(lái)商業(yè)化成果,他正試圖奪回“失去的十年”。
廖增太
萬(wàn)華化學(xué)董事長(zhǎng)

他是中國(guó)化工行業(yè)的領(lǐng)軍人物。置身于化工產(chǎn)業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)之中,他堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”,在新材料領(lǐng)域不斷突破,帶領(lǐng)萬(wàn)華化學(xué)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,讓中國(guó)化工昂首挺立在世界舞臺(tái)。他計(jì)劃繼續(xù)開(kāi)發(fā)出一大批世界領(lǐng)先的技術(shù),助力國(guó)家關(guān)鍵材料自主可控,肩負(fù)起中國(guó)化工行業(yè)的責(zé)任。
李斌
蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO

今年,是他創(chuàng)辦蔚來(lái)第十年。十年來(lái),他打造了一個(gè)極具知名度的高端智能電動(dòng)車(chē)品牌,但也一度置身懸崖邊,企業(yè)命懸一線。2024年,面臨經(jīng)營(yíng)虧損、多品牌運(yùn)營(yíng)和進(jìn)軍全球市場(chǎng)的壓力,他回歸初心,不斷打磨蔚來(lái)的體系能力。接下來(lái),他要面對(duì)的是更高維度的競(jìng)爭(zhēng),持續(xù)推出有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品,持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)效率,是他贏得決賽資格的關(guān)鍵。
余承東
華為公司常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)

他是華為終端的領(lǐng)航者。他1993年加入華為,從無(wú)線業(yè)務(wù)起步,在手機(jī)等多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域力爭(zhēng)“遙遙領(lǐng)先”。2019年,華為進(jìn)軍造車(chē)業(yè)務(wù),他創(chuàng)新性地提出智選車(chē)模式,與多家車(chē)企合作,推動(dòng)鴻蒙智行發(fā)展。30年如一日,他以持續(xù)“戰(zhàn)斗”狀態(tài),帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在各個(gè)領(lǐng)域成為行業(yè)翹楚。他曾定下目標(biāo),到2025年,實(shí)現(xiàn)華為汽車(chē)業(yè)務(wù)盈利,銷(xiāo)量達(dá)100萬(wàn)輛,助力合作車(chē)廠爭(zhēng)做中國(guó)乃至世界第一。
于東來(lái)
胖東來(lái)商貿(mào)集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)

2024年,他是最紅的企業(yè)家之一——在其他零售企業(yè)普遍陷入發(fā)展困頓時(shí),他創(chuàng)辦的胖東來(lái)如沐春風(fēng)般節(jié)節(jié)拔高。他或許也是最具爭(zhēng)議的企業(yè)家之一——他的商業(yè)理念、管理哲學(xué)有別于傳統(tǒng),引發(fā)圍觀,也引發(fā)誤解。但不管是熱烈的追捧,還是激烈的抨擊,都推動(dòng)了一種更高層面的“反思”:當(dāng)今的商業(yè)“內(nèi)卷”是否無(wú)可避免?更好的商業(yè)解法在哪里?這也是他給現(xiàn)代商業(yè)帶來(lái)的價(jià)值所在。
王衛(wèi)
順豐控股董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理

他是物流供應(yīng)鏈的“深耕者”。從送快遞出發(fā),他不斷完善產(chǎn)業(yè)布局,速度與品質(zhì)齊飛,企業(yè)規(guī)模問(wèn)鼎亞洲第一,全球第四。他是增量市場(chǎng)“弄潮兒”,建機(jī)場(chǎng),開(kāi)航線,重科技,謀海外,國(guó)際化是他的戰(zhàn)略目標(biāo)。他團(tuán)結(jié)產(chǎn)業(yè)各方,強(qiáng)調(diào)合作共贏,積極推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型。
李想
理想汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO

2024年,他帶領(lǐng)理想汽車(chē)打了一場(chǎng)漂亮的翻身仗,并刷新了行業(yè)紀(jì)錄:第一個(gè)累計(jì)交付量超100萬(wàn)輛的新勢(shì)力車(chē)企;“蔚小理”三家新勢(shì)力車(chē)企中毛利率最高,也是唯一盈利的車(chē)企。面對(duì)智駕的挑戰(zhàn),他一邊在技術(shù)研發(fā)上加大投入、尋求質(zhì)變,一邊在純電路線上加速追趕、自我迭代。他耐心控制節(jié)奏,不斷蓄力,希望讓理想汽車(chē)成為全球人工智能行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。
梁汝波
字節(jié)跳動(dòng)CEO

他為字節(jié)跳動(dòng)確定了2024年的關(guān)鍵詞“始終創(chuàng)業(yè),逃逸平庸的重力”。他認(rèn)為公司出現(xiàn)平庸化的多個(gè)趨勢(shì):低效、遲鈍、標(biāo)準(zhǔn)低。于是,他確定了三個(gè)目標(biāo),除了組織管理文化和社會(huì)信任,字節(jié)在業(yè)務(wù)戰(zhàn)略上更聚焦。這一年,AI、電商讓字節(jié)跳動(dòng)在業(yè)務(wù)上進(jìn)入快車(chē)道。他通過(guò)向內(nèi)求、向內(nèi)聚力的方式,打造出自己的“爆款”。
孫飄揚(yáng)
恒瑞醫(yī)藥董事長(zhǎng)

他是中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的標(biāo)志性人物。30多年前,他的一個(gè)決定,讓恒瑞醫(yī)藥從一家瀕臨破產(chǎn)的小藥廠活了下來(lái),并逐漸發(fā)展成為市值一度達(dá)到6000億元的醫(yī)藥巨頭。30年后,面對(duì)外部環(huán)境挑戰(zhàn),他再度“救火”,在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行大刀闊斧的改革,持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新藥研發(fā)和海外市場(chǎng)拓展,使恒瑞醫(yī)藥突破內(nèi)卷,業(yè)績(jī)回升。他以卓越的領(lǐng)導(dǎo)力和戰(zhàn)略眼光,確保恒瑞醫(yī)藥在醫(yī)藥領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)先。
新浪聲明:所有會(huì)議實(shí)錄均為現(xiàn)場(chǎng)速記整理,未經(jīng)演講者審閱,新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。
" alt="2024年度25位影響力企業(yè)領(lǐng)袖數(shù)據(jù)發(fā)布">