海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)，海風(fēng)習(xí)習(xí)，椰樹搖曳。幾公里外的沙灘被游客擠滿，人頭攢動(dòng)。

　　2024年11月15日23時(shí)13分，搭載天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙九運(yùn)載火箭，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射。

　　本次發(fā)射是海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)經(jīng)歷超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“摩羯”考驗(yàn)后的首次發(fā)射任務(wù)。本次發(fā)射是我國(guó)載人航天工程2024年的最后一次發(fā)射任務(wù)。

　　本次任務(wù)起，長(zhǎng)七火箭將設(shè)置備用箭

　　長(zhǎng)征七號(hào)火箭是我國(guó)新一代高可靠、高安全、綠色無(wú)污染的中型運(yùn)載火箭，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)14噸，是我國(guó)新一代中型運(yùn)載火箭的基本型，能夠滿足天舟貨運(yùn)飛船與運(yùn)行中的空間站對(duì)接的入軌精度需求。本次任務(wù)中，型號(hào)團(tuán)隊(duì)持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品化改進(jìn)及工藝可靠性提升工作，在降低任務(wù)成本的同時(shí)，進(jìn)一步精簡(jiǎn)了發(fā)射后的恢復(fù)時(shí)間。

　　為確保臺(tái)風(fēng)后地面設(shè)備滿足任務(wù)要求，型號(hào)團(tuán)隊(duì)開展了兩輪地面設(shè)備恢復(fù)工作，按加嚴(yán)狀態(tài)全面測(cè)試驗(yàn)證，確保萬(wàn)無(wú)一失。

　　為適應(yīng)載人航天工程應(yīng)急發(fā)射專項(xiàng)要求，本次任務(wù)起，執(zhí)行空間站貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)七火箭都將設(shè)置一枚備用箭，一旦需要，長(zhǎng)七火箭可在3個(gè)月內(nèi)再次完成一次發(fā)射任務(wù)，確?？臻g站正常運(yùn)行。

　　未來(lái)，長(zhǎng)七火箭會(huì)繼續(xù)執(zhí)行空間站貨運(yùn)飛船的發(fā)射任務(wù)，為空間站運(yùn)送所需食物、水、燃料及科學(xué)試驗(yàn)器材。型號(hào)團(tuán)隊(duì)將持續(xù)開展火箭智慧控制系統(tǒng)建設(shè)，持續(xù)提升火箭可靠性及使用維護(hù)性，進(jìn)一步降低測(cè)發(fā)周期，更好地適應(yīng)各類有效載荷的發(fā)射任務(wù)。

　　確保火箭不受“高空風(fēng)”影響

　　近期海南臺(tái)風(fēng)天氣頻發(fā)?；鸺诖┰酱髿鈱拥倪@短短幾分鐘里，會(huì)遭受強(qiáng)烈的氣流沖擊。據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)一院的火箭專家介紹，火箭在飛行過(guò)程中會(huì)穿越大風(fēng)區(qū)，約10公里高度的時(shí)候風(fēng)力最大，并且在這個(gè)區(qū)域，突如其來(lái)的“陣風(fēng)”最兇猛。這就如同我們騎自行車時(shí)，如果側(cè)面突然吹來(lái)一陣大風(fēng)，人會(huì)被吹偏。在高空中，這種橫向的側(cè)風(fēng)比我們?cè)陉懙厣细兄娘L(fēng)要強(qiáng)得多，會(huì)影響到火箭的飛行姿態(tài)。

　　經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)人員的巧妙安排，“高空風(fēng)”對(duì)火箭飛行造成的影響就微乎其微了。每次火箭發(fā)射前，技術(shù)人員都會(huì)對(duì)火箭飛行空域進(jìn)行氣象測(cè)量，根據(jù)測(cè)量到的“高空風(fēng)”的風(fēng)向和風(fēng)速，判斷火箭采用哪種飛行彈道其箭體遭受的“高空風(fēng)”最小。不僅如此，面對(duì)變幻莫測(cè)的“高空風(fēng)”，長(zhǎng)七火箭更是不走“尋常路”。專家介紹，長(zhǎng)七火箭安裝了應(yīng)對(duì)“高空風(fēng)”的敏感裝置，讓它能靈敏地感知到當(dāng)前處于什么樣的風(fēng)環(huán)境。

　　因此，長(zhǎng)七火箭穿越大氣層時(shí)，是一邊飛行，一邊“聽風(fēng)”，實(shí)時(shí)測(cè)量箭體側(cè)向承受的氣動(dòng)力矩，并及時(shí)調(diào)整飛行方向和姿態(tài)，主動(dòng)減小風(fēng)載荷對(duì)火箭箭體結(jié)構(gòu)造成的影響，讓火箭飛行更安全、更“舒服”。長(zhǎng)七火箭應(yīng)用的這種減載控制方法，大幅提高了我國(guó)運(yùn)載火箭在大氣層內(nèi)的飛行安全，同時(shí)也提高了氣象突變情況下火箭的適應(yīng)能力和結(jié)構(gòu)可靠性。

　　臨射貨物裝載能力提升

　　天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船是世界現(xiàn)役貨物運(yùn)輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運(yùn)飛船。從天舟六號(hào)開始，天舟飛船進(jìn)行了一系列改進(jìn)，改進(jìn)型飛船比更早之前的天舟飛船增加了24%的裝載空間；而這一次發(fā)射的天舟八號(hào)，又在此基礎(chǔ)上增加了200多升、100多公斤的載貨量。

　　不過(guò)，在中國(guó)航天科技集團(tuán)科研人員黨蓉看來(lái)，載貨總量的增加，并不是天舟八號(hào)的最大亮點(diǎn)。飛船臨射貨物裝載能力的提升，更加值得關(guān)注。

　　為了提高臨射貨物裝載能力，天舟八號(hào)的低溫鎖柜，由固定安放改為活動(dòng)裝置：裝載貨物后，通過(guò)滑軌推至貨格內(nèi)側(cè)；細(xì)胞上行生保支持裝置，也改變了安裝位置；側(cè)操作口位置得以空出，用于最后安裝新鮮水果等貨包。臨射裝載時(shí)機(jī)，也從此前的發(fā)射前5.5到3.5小時(shí)，提前到火箭加注前完成。通過(guò)滑軌設(shè)置，臨射貨物裝載能力由原來(lái)的幾十公斤，增加到100多公斤。

　　提高臨射貨物裝載能力，是為了適應(yīng)中國(guó)空間站應(yīng)用與發(fā)展階段新的任務(wù)需求。中國(guó)航天科技集團(tuán)科研人員方方介紹，從天舟六號(hào)起，每艘船的貨物配置根據(jù)任務(wù)需要有所不同。前期維持空間站長(zhǎng)期生存、10年壽命的物資和維修備件多一些，現(xiàn)在需要大量開展空間實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)載荷就多一些。

　　天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船的臨射前裝貨任務(wù)，在發(fā)射前大約12小時(shí)開始進(jìn)行。

　　每天都能找到窗口發(fā)射

　　天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船搭載的貨物，計(jì)劃為神舟十九號(hào)和神舟二十號(hào)兩次載人飛行任務(wù)提供在軌支持。如果按照此前的“天舟”發(fā)射規(guī)律，本應(yīng)是“兵馬未動(dòng)糧草先行”，貨運(yùn)飛船先于神舟十九號(hào)載人飛船抵達(dá)空間站。

　　然而臺(tái)風(fēng)“摩羯”推遲了天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船的發(fā)射計(jì)劃。為此，天舟八號(hào)裝載的貨物，也隨之進(jìn)行了臨時(shí)調(diào)整。方方介紹說(shuō)，除了航天員的生活物資根據(jù)空間站的最新需求有所調(diào)整，還有一些科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷，也隨著任務(wù)時(shí)間點(diǎn)的變化，改變了上行計(jì)劃。

　　據(jù)了解，這次補(bǔ)給物資除了必備品之外，還有春節(jié)、中秋、端午等各個(gè)節(jié)日的禮包，以及為在太空中度過(guò)生日的航天員準(zhǔn)備的個(gè)性化生日禮包。此外，還將上行各種用于開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和試驗(yàn)所需要的設(shè)備和材料。特別是首次搭載的由我國(guó)科學(xué)家模擬月壤成分燒制而成的“月壤磚”，將在空間站開展太空暴露實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證“月壤磚”能否勝任在月球上蓋房子的任務(wù)。完成太空實(shí)驗(yàn)后，第一塊“月壤磚”預(yù)計(jì)將在明年年底返回地球。

　　除了這些看得見的貨艙、貨物變化，天舟八號(hào)飛船的軟件也和此前相比有所升級(jí)。黨蓉透露，軟件的升級(jí)讓天舟飛船的發(fā)射適應(yīng)能力得到了提升。理論上，每天都可以找到窗口進(jìn)行飛船發(fā)射。

　　文字：南方+記者 張笛揚(yáng) 趙威 王詩(shī)堃 徐勉

　　攝影：南方+記者 吳明

　　通訊員：高詩(shī)淇 李艷明

　　統(tǒng)籌：張志超 徐勉