記者從深圳市交通運輸局獲悉，3月31日上午，深圳一輛滿載智能電子產品的自有TIR（國際公路運輸系統(tǒng)）貨車正式啟程，將直接開赴哈薩克斯坦阿拉木圖。這標志著粵港澳大灣區(qū)首次實現(xiàn)自有TIR車輛跨境貨運，對大灣區(qū)落實“一帶一路”倡議、深化與沿線國家的經貿合作、強化國際綜合交通樞紐功能具有重大意義。

圖源“深圳交通”微信公眾號

　　據(jù)介紹，TIR系統(tǒng)作為聯(lián)合國《國際公路運輸公約》框架下的國際通關系統(tǒng)，具有一次申報、一證到底、一車直達的便利機制。TIR可使深圳到阿拉木圖的公路運輸減少至6天，行程為鐵路的1/2，價格為空運的1/4。如前往歐洲，TIR在時效和成本間取得了最佳平衡：相對于空運，TIR速度稍慢，但價格僅為其1/4；相對于海運45天與鐵路30天的用時，TIR用時15天且價格能做到接近鐵路運輸。

　　TIR模式通過對運輸車輛的“信任通關”，進一步暢通高水平對外開放的物流新通道。深圳海關通過“7×24小時預約通關”“智能驗放”等創(chuàng)新舉措，可實現(xiàn)TIR貨物2小時內快速通關。TIR這種“安全、高效、門到門”的運輸模式，將與中歐班列、海運、空運形成互補，有助于深圳補齊“陸海空鐵”國際立體物流網絡中的公路貨運一環(huán)，有效提升區(qū)域物流供應鏈輻射能力。

　　南方網、粵學習記者 盧紹聰