充電基礎設施是重要的交通能源融合類基礎設施，對支撐新能源汽車產業(yè)發(fā)展、推進新型電力系統(tǒng)建設、助力實現“雙碳”目標具有重要作用。

　　在2024年全國人大會議上，中芯國際集成電路制造（深圳）有限公司制造部助理工程師郭會琴等3名全國人大代表提出建議，進一步完善新能源汽車充電設施頂層設計。

　　日前，記者從廣東省人大常委會獲悉，國家能源局答復該建議時表示，將會同有關部門持續(xù)優(yōu)化充電基礎設施網絡布局，加快推進公路沿線充電基礎設施建設，推動補齊重點城市之間路網充電基礎設施短板，積極推動充換電技術標準國際化，積極參與國際標準合作；市場監(jiān)管總局等有關部門大力推進充電基礎設施標準體系建設，并會同有關部門進一步提升充電樁產品質量安全水平，逐步推動充電樁納入強制性產品認證實施范圍，加強市場準入管理，避免存在電氣安全風險隱患的產品流入市場。

　　多部門持續(xù)優(yōu)化充電基礎設施網絡布局

　　郭會琴等代表提出建議，在國道、省道、高快速路配套建設的服務區(qū)和加油站內適度超前布局充電設備，打造高效安全便捷的城際充電網絡。同時，進一步優(yōu)化各類新建、既有停車場充電基礎設施配建比例要求，促進全國范圍內新能源汽車的推廣應用。

　　國家能源局在答復中表示，近年來，國家能源局會同有關部門持續(xù)優(yōu)化充電基礎設施網絡布局，加快推進公路沿線充電基礎設施建設，推動補齊重點城市之間路網充電基礎設施短板，已相繼印發(fā)多項政策及指導意見。截至答復時，全國高速公路服務區(qū)（含停車區(qū)）累計建成充電樁超2萬個，公路沿線充電基礎設施網絡不斷完善。截至2024年5月底，全國已累計建成充電樁992.4萬臺，總體車樁比達到2.4∶1，形成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。

　　下一步，國家能源局將會同有關部門統(tǒng)籌推進《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（國辦發(fā)〔2023〕19號）落實，指導各地優(yōu)先利用存量停車場等土地資源，加快推動充電基礎設施規(guī)劃布局建設，深入推進公路沿線充電基礎設施建設，加快建設便捷高效的城際充電網絡，滿足日益增長的電動汽車充電需求，服務公眾便捷出行。

　　加快研制多項國家標準，促進行業(yè)規(guī)范發(fā)展

　　隨著超充車型逐漸進入市場，車輛對快速充電的需求越來越迫切。在充電設施建設及運營方面，郭會琴等代表建議加強充電設施標準頂層設計，包括但不限于充電站設計、產品檢測、設施互聯互通、消防驗收等；同時，建議統(tǒng)一制定超充設施建設運營標準；加強充電設備質量安全管理，確保新能源車輛充電安全；推動“一帶一路”共建國家統(tǒng)一標準，推進中國標準占優(yōu)的地區(qū)或國家將中國標準作為推薦或強制標準，助力我國新能源汽車產業(yè)出海，提高我國標準國際化水平。

　　對此，國家能源局在回復中表示，目前，充換電領域國家、行業(yè)標準已覆蓋統(tǒng)一充電接口、充電安全、工程建設運行等方面，有效提升全行業(yè)公共充電服務保障水平。

　　市場監(jiān)管總局已發(fā)布5項國家標準，涉及大功率技術路線的系統(tǒng)要求、控制導引、通信協(xié)議、插頭插座等標準已經齊全，接下來將加快研制20項國家標準，完善充電設備施工安裝運維標準，推動大功率充電技術標準應用，促進行業(yè)規(guī)范發(fā)展。

　　另外，電動汽車用動力電池、電動汽車充電樁（含電動汽車用充電延長線）等新能源汽車充電設施已納入《全國重點工業(yè)產品質量安全監(jiān)管目錄（2024年版）》，進行安全監(jiān)管；市場監(jiān)管總局鼓勵有關認證機構根據充電樁產業(yè)發(fā)展需要和用戶需求，針對充電樁整機以及充電線纜、充電槍等關鍵零部件的電氣安全、電磁兼容、性能和能效等開展自愿性認證工作。

　　下一步，市場監(jiān)管總局將會同有關部門進一步提升充電樁產品質量安全水平，逐步推動充電樁納入強制性產品認證實施范圍，加強市場準入管理，避免存在電氣安全風險隱患的產品流入市場。國家能源局還將會同有關部門持續(xù)推動充電基礎設施標準國際化，讓中國方案和中國標準走出去，由跟隨逐步走向引領，助力中國企業(yè)走出去。

　　南方日報記者 關喜如意