2025年的腳步將近，我省道路交通建設領域頻頻傳來好消息，湛江機場高速全線開通、惠州鵝城大橋通車、南新高速動工……這些交通基礎設施的開通或動工，讓群眾出行更方便、物流運輸更暢通，也為我省加快建設交通強省，構建現代化綜合立體交通網絡注入新動能。

　　高速開通

　　湛江機場高速全線開通

　　湛江市區(qū)前往湛江吳川國際機場可節(jié)省約20分鐘車程

　　12月28日，廣東交通集團發(fā)布消息，伴隨著二期工程的建成通車，湛江機場高速實現全線開通。下午3時，坡頭北站開閘，來自調順大橋方向的車輛開始進入湛江機場高速。

　　湛江機場高速是廣東省重點工程項目，起點連接湛江市調順跨海大橋，終于湛江吳川機場航站樓前機場環(huán)路，全長約25公里，設計速度120公里/小時，分一、二期建設，全線開通后，對粵西綜合立體交通網絡的形成、加強湛江市主城區(qū)與機場及空港經濟區(qū)之間的快捷聯系具有重要意義。

　　“為了讓高速路網與機場的連通更加便捷高效，我們在選線上充分考慮了機場高速與原有路段、在建路段之間的聯系，通過連通多條高速，實現了多地與粵西空港的高速直通?！闭拷瓩C場高速主任吳俊強介紹，項目是粵西高速路網與國際機場連通的“樞紐”性路段。目前，汕湛高速、南三島大橋、吳川支線等多條高速已通過連接湛江機場高速實現了與粵西國際空港的高速連通。項目全線開通后，實現了與湛江調順大橋的連通，從湛江市區(qū)前往湛江吳川國際機場可節(jié)省約20分鐘車程。

　　“機場高速全線通車了，我們前往吳川國際機場更方便了，期待很久了。”家住湛江市區(qū)的龐先生表示。他還介紹，前往機場方向的龍頭服務區(qū)東區(qū)大屏可查看實時航班信息，服務樓內可提前辦理自助值機，在服務區(qū)休息就能完手續(xù)，非常便捷。

　　■相關

　　烏石港高速公路通車

　　12月28日上午10時，烏石港高速公路正式通車營運，粵西交通再添新力量。

　　烏石港高速公路起于雷州市龍門鎮(zhèn)，通過設置那宛樞紐互通與湛徐高速相接，途經覃斗鎮(zhèn)、烏石鎮(zhèn)，終于雷州市烏石鎮(zhèn)那毛村西側，與烏石港規(guī)劃道路銜接。路段總長22.309公里，其中主線全長16.583公里，設計速度120公里/小時；連接線長5.726公里，設計速度80公里/小時。路段雙向四車道，全線設主線收費站1處（烏石港收費站）、匝道收費站2處（足榮、覃斗收費站）。

　　烏石港高速公路開通營運后，雷州市區(qū)到烏石鎮(zhèn)車程時間大大降低?！耙郧暗嚼字菔袇^(qū)要一個半鐘頭左右，現在走烏石港高速快多了，不用一個鐘頭就到了?！奔易跏?zhèn)的車主陳先生開心地說。

　　大橋通車 

　　“天鵝”浮東江

　　惠州鵝城大橋通車

　　12月28日，惠州舉行全市重大項目集中竣工暨鵝城大橋建成通車活動。本次集中竣工活動惠州共有310宗項目竣工，總投資達2020億元。其中備受市民期待的鵝城大橋建成通車，橫跨東江的大橋成為惠州市區(qū)新的快速通道。

　　惠州始終堅持“大抓項目、抓大項目”，充分發(fā)揮重大項目調度協調機制，各級各部門主動靠前、加強協調，全流程精準精細服務，一大批項目落地、竣工、投產。本次集中竣工活動全市共有310宗項目竣工，總投資達2020億元。其中，產業(yè)項目183宗，總投資1412億元，投資億元以上項目172宗，總投資1406億元；基礎設施項目127宗，總投資608億元，投資億元以上項目67宗，總投資580億元。

　　據介紹，鵝城大橋橋梁全長約1119.5米，主橋為四跨連續(xù)斜跨異型系桿拱橋，長約460米、斷面寬45米，引橋長約660米、斷面寬約25米，是惠州首座斜跨異型拱橋，也是國內最大的空間斜跨偏態(tài)系桿拱橋。

　　據介紹，鵝城大橋是惠州規(guī)劃建設“內暢外聯”城市道路網的重要組成部分，是中心城區(qū)新增過江通道的重大工程。鵝城大橋是惠州市區(qū)第七座跨東江大橋，將有效緩解東江大橋交通壓力，成為聯動東江兩岸惠民興業(yè)的新動脈，加快形成城市東聯、南接快速通道。同時，由于優(yōu)美的天鵝造型和整體效果，它成為展現惠州城市文化精神的新地標、新景觀。

　　新路開工

　　南新高速公路動工

　　預計2028年建成，將串聯佛山南海和江門新會

　　12月28日，南海至新會高速公路（下稱“南新高速”）開工活動在江門鶴山市舉行，標志著項目進入實質性建設階段。

　　南新高速是《廣東省高速公路網規(guī)劃》“十二縱八橫兩環(huán)十六射”主骨架的重要組成部分，全長約51公里，投資超130億元。項目起點位于佛山市南海區(qū)西樵鎮(zhèn)，接廣州繞城高速（西二環(huán)），路線向南布設，經九江鎮(zhèn)后跨越西江進入江門市境，途經鶴山市古勞鎮(zhèn)、龍口鎮(zhèn)、鶴城鎮(zhèn)、共和鎮(zhèn)，終于江門市新會區(qū)司前鎮(zhèn)，順接新臺高速。項目采用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度120公里/小時，建設總工期42個月，預計2028年建成。

　　項目建成后，將直接承擔廣佛及周邊地區(qū)與江門之間的交通聯系，實現過境車流和城市內部交通分離，有效分流佛開高速、國道G325交通量，緩解現有縱向交通通道壓力。同時，項目與廣州繞城高速公路、新臺高速公路、黃茅?？绾Ｍǖ澜M成廣州—佛山—江門—珠?！郯牡男伦呃葞?，在大灣區(qū)形成新的南北向高速通道。