記者從第十五屆珠海航展上獲悉，中航通用飛機有限責任公司與中航國際融資租賃有限公司、無錫財通融資租賃有限公司等簽署6架AG600M購/租合作協(xié)議。

　　盡管缺席本屆中國航展，但作為珠?！皷|道主選手”，“鯤龍”AG600模型在航空航天館仍吸引不少觀眾圍觀。

　　大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600（簡稱AG600飛機）是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，自主立項研制的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系和自然災害防治體系建設急需的重大航空裝備。

　　從2009年立項至今，AG600的研制已走過了15個年頭。2016年，AG600飛機1001架機在珠?？傃b下線，2017年在珠海機場成功開展陸上首次飛行試驗，隨后分別于2018年、2020年在湖北荊門及山東青島完成水上、海上首飛。

　　在簽約儀式上，中國航空工業(yè)集團通飛相關負責人表示，未來將進一步加大國產(chǎn)航空裝備融入國家應急救援體系研究，深入開展國產(chǎn)航空裝備體系化市場開拓、綜合化運營保障、實戰(zhàn)化應用演練，加快形成以“鯤龍”AG600為龍頭的國產(chǎn)航空應急救援裝備體系，以滿足國家應急救援體系和我國自然災害防治體系建設需要。

　　AG600研制堅持自主創(chuàng)新、堅持立足國產(chǎn)配套，提升了國產(chǎn)大型特種民機設計能力和制造水平，促進了我國應急救援航空裝備體系建設的跨越式發(fā)展，對助推國民經(jīng)濟發(fā)展，建設航空強國、海洋強國和平安中國具有重大意義。

　　目前，作為我國首次按照民用適航標準研制的大型特種飛機，數(shù)架AG600飛機正為適航取證工作而加速沖刺，推動適航取證“進度條”不斷提速。10月底，AG600最小離地速度表明符合性試飛在陜西蒲城順利完成。同時，AG600飛機襟翼及其連接疲勞和損傷容限試驗在上海開試。

　　在珠海，AG600的小批量總裝生產(chǎn)也在同步開展中。今年6月，來自四川成都的1101架機頭大部件運抵珠海交付。隨后，來自全國各地生產(chǎn)制造的部件都將匯聚于此，總裝組成從研制階段轉入批產(chǎn)階段的首架機（1101架機），力爭實現(xiàn)“取證即交付，交付即運營”。

　　南方+記者 董謙君 林郁鴻