乘客打“飛的”，搭乘大灣區(qū)低空特快專線，從深圳起飛抵達(dá)珠?？春秸??！⌒氯A社發(fā)
曾幾何時(shí)，“上車睡覺(jué)、下車尿尿、到景點(diǎn)拍照，回家啥都不知道”成為部分人的旅游狀態(tài)。如今，隨著交通和旅游等各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的完善，有的交通路線本身也成為一種旅游體驗(yàn)，行在路上，也游在路上。
“交通+旅游”融合發(fā)展不僅為旅游業(yè)注入新活力，也為交通運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)了新發(fā)展機(jī)遇，還帶動(dòng)了沿線相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
近日，文旅部辦公廳、交通運(yùn)輸部辦公廳、國(guó)家鐵路局綜合司、中國(guó)民航局綜合司、國(guó)家郵政局辦公室、國(guó)鐵集團(tuán)辦公廳發(fā)布了第二批交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展示范案例。其中，廣東有3個(gè)案例入選，今年大熱的“低空文旅”也有多個(gè)案例入選。
廣東3個(gè)案例入選，涉公路、水運(yùn)、航空產(chǎn)品
南都記者注意到，這些案例包括公路旅游產(chǎn)品、鐵路旅游產(chǎn)品、水運(yùn)旅游產(chǎn)品、航空旅游產(chǎn)品、干線旅游公路、鄉(xiāng)村旅游公路、主題郵局、交通文化旅游產(chǎn)品、拓展旅游服務(wù)功能的客運(yùn)場(chǎng)站等類別。其中，廣東省有閱丹公路、“灣區(qū)珠江游”嶺南文化電動(dòng)游船、深圳東部通航“聯(lián)程接駁+空鐵聯(lián)運(yùn)+文旅”融合發(fā)展項(xiàng)目3個(gè)案例入選，數(shù)量并列全國(guó)第一。
· 亮點(diǎn)
閱丹公路
9條路串聯(lián)10多個(gè)村莊及特色景點(diǎn)
閱丹公路是實(shí)現(xiàn)丹霞山與韶關(guān)城區(qū)“山城融合”的重點(diǎn)旅游公路項(xiàng)目，共9條路，總長(zhǎng)約54.6公里，將沿線的10多個(gè)村莊及特色景點(diǎn)串聯(lián)，既為當(dāng)?shù)厝罕娂坝慰吞峁﹥?yōu)質(zhì)的道路出行條件，也將丹霞山美景與田園風(fēng)光串珠成鏈。
自2019年建成以來(lái)，閱丹公路先后多次舉辦環(huán)丹霞山自行車賽、丹霞山國(guó)際山地馬拉松賽等大型體育賽事活動(dòng)。
“灣區(qū)珠江游”
含兩艘純電動(dòng)游船、珠江紅船
“灣區(qū)珠江游”嶺南文化電動(dòng)游船項(xiàng)目有“珠江王子號(hào)”“珠江公主號(hào)”純電動(dòng)游船，以及珠江紅船，其中兩艘純電動(dòng)游船是中國(guó)第一批通過(guò)CCS認(rèn)證的電動(dòng)游船，低噪音、零污染。珠江紅船是珠江上的移動(dòng)水上劇場(chǎng)，是廣州市推動(dòng)“文商旅結(jié)合”、打造城市旅游文化名片、探索旅游劇場(chǎng)、發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。
低空經(jīng)濟(jì)帶火低空游，多個(gè)案例入選
值得注意的是，今年以來(lái)大熱的低空經(jīng)濟(jì)也帶動(dòng)了低空文旅多個(gè)案例入選。在航空旅游產(chǎn)品上，交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展示范案例包括，呼和浩特—烏蘭浩特紅色航線；法庫(kù)低空文旅融合項(xiàng)目；深圳東部通航“聯(lián)程接駁+空鐵聯(lián)運(yùn)+文旅”融合發(fā)展項(xiàng)目；遇龍河景區(qū)“通航+”品牌；“跳傘俯瞰海南島 極限醉美東海岸”；“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”云南試點(diǎn)助力民航運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展；敦煌“飛天”通用航空項(xiàng)目；新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)支線機(jī)場(chǎng)惠民生促發(fā)展、航旅雙向促進(jìn)。
在東北，遼寧的法庫(kù)低空文旅融合項(xiàng)目也入選了示范案例。資料顯示，它以沈陽(yáng)法庫(kù)通用航空產(chǎn)業(yè)基地（法庫(kù)財(cái)湖機(jī)場(chǎng)）為主體單位，是以發(fā)展通用航空為主體、以無(wú)人機(jī)、低空旅游為兩翼的新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目?；?fù)碛羞|寧省唯一報(bào)告空域，使用面積1500平方公里，高度1000米（含）以下。機(jī)場(chǎng)常態(tài)化進(jìn)行直升機(jī)護(hù)林、高空跳傘、駕照培訓(xùn)等10個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)。
據(jù)悉，基地依托財(cái)湖生態(tài)優(yōu)勢(shì)，以通航小鎮(zhèn)建設(shè)、中心鎮(zhèn)建設(shè)為載體，大力推進(jìn)“通航+旅游”產(chǎn)業(yè)，目前基地?fù)碛懈呖仗鴤恪⒖罩杏斡[、房車營(yíng)地、戶外運(yùn)動(dòng)、研學(xué)教育、休閑農(nóng)業(yè)、水上娛樂(lè)等水陸空一體化特色體驗(yàn)項(xiàng)目，將系列空中旅游產(chǎn)品與親子度假、康體養(yǎng)生、特色營(yíng)地等休閑度假產(chǎn)品體系結(jié)合，以打造東北地區(qū)低空旅游體驗(yàn)勝地。
在西北，敦煌“飛天”通用航空項(xiàng)目入選了示范案例。據(jù)悉，它是在敦煌鳴沙山月牙泉風(fēng)景區(qū)、雅丹地貌風(fēng)景區(qū)開(kāi)展的低空游覽、娛樂(lè)飛行項(xiàng)目，借助直升機(jī)等低空飛行器，游客能夠在空中欣賞沙漠綠洲和月牙泉美景，沉浸式體驗(yàn)敦煌文化魅力。投入運(yùn)行20年來(lái)，已安全飛行1萬(wàn)多小時(shí)、8萬(wàn)多架次，接待國(guó)內(nèi)外游客及飛行愛(ài)好者30多萬(wàn)人次。項(xiàng)目具有“小機(jī)型、小航線、小航程”的特點(diǎn)，以解決敦煌旅游景點(diǎn)眾多，但景點(diǎn)之間路途遙遠(yuǎn)、游客空中通勤需求無(wú)法滿足的問(wèn)題，滿足更多游客空中觀光需求，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
· 亮點(diǎn)
深圳“聯(lián)程接駁+空鐵聯(lián)運(yùn)+文旅”項(xiàng)目 打“飛的”游覽大灣區(qū)城市
廣東深圳的“聯(lián)程接駁+空鐵聯(lián)運(yùn)+文旅”融合發(fā)展項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首個(gè)“低空+軌道”空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，以深圳北站為樞紐，分設(shè)城際航線和市內(nèi)航線。
自今年6月28日起，市民乘坐地鐵到深圳北站，可以搭乘一輛直升機(jī)，打“飛的”去香港、澳門(mén)、中山、珠海等多個(gè)大灣區(qū)城市。以中山為例的城際航線，飛行25分鐘即可抵達(dá)。
該項(xiàng)目由深圳地鐵集團(tuán)聯(lián)合東部通航合作共建，采用“低空+軌道”的模式，將直升機(jī)快速直達(dá)、靈活機(jī)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)與高鐵/地鐵客運(yùn)量大、長(zhǎng)距離運(yùn)輸能力強(qiáng)的特點(diǎn)形成互補(bǔ)，在商務(wù)定制化出行、城際飛行、跨境飛行、聯(lián)程接駁、低空文旅、航空應(yīng)急救援等領(lǐng)域聯(lián)合，帶來(lái)全新應(yīng)用場(chǎng)景。
南都記者從“i深鐵物業(yè)”的“空中的士出行”微信出行小程序看到，“深圳北站包機(jī)飛行”環(huán)深觀光是條熱門(mén)游覽線路，3980元起，預(yù)計(jì)飛行10分鐘，需要至少提前一天預(yù)約。具體來(lái)說(shuō)，一個(gè)人拼機(jī)3980元，以此類推，拼滿4人可起飛。最多拼5人，價(jià)格更優(yōu)惠，為11520元，這也是包機(jī)的價(jià)格。
此外，“深圳北隨心飛”（19800元起）、“深港專線”（11500元起）、“深澳專線”（15000元起）、“深廣專線”（8000元起）也是近期熱門(mén)專線。
近年來(lái)，深圳持續(xù)加碼低空賽道，布局“天空之城”。今年年初，深圳出臺(tái)全國(guó)首部低空經(jīng)濟(jì)立法《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》，積極創(chuàng)新低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)制，拓展低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)涵。中山市今年也在謀劃布局跨珠江口低空飛行交通模式，“空中深中通道”——粵港澳大灣區(qū)首條跨海低空物流商業(yè)化航線也率先啟動(dòng)。
采寫(xiě)：南都記者 陳秋圓 發(fā)自北京
