近日，“中山大學(xué)極地”號執(zhí)行渤海冬季航次期間，在渤海冰區(qū)-遼寧營口順利完成船-岸海冰協(xié)同觀測，首次在北半球最低緯度的海冰區(qū)，成功嘗試了衛(wèi)星遙感-無人機(jī)航飛-科考船聯(lián)動的海冰同步觀測，為發(fā)展極地立體觀測技術(shù)體系積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

船基無人機(jī)進(jìn)行正射影像測繪。

　　據(jù)科考隊(duì)介紹，“中山大學(xué)極地”號率先開展無人機(jī)觀測作業(yè)，無人機(jī)觀測小組使用大疆無人機(jī)，以船舶為中心進(jìn)行渤海海冰正射影像測繪，甲板上同時(shí)進(jìn)行CTD觀測及采冰作業(yè)，獲取海水溫度和鹽度，海冰溫度、鹽度和厚度等物理、化學(xué)及生態(tài)參數(shù)。

船基無人機(jī)觀測小組作業(yè)。

　　中山大學(xué)測繪科學(xué)與技術(shù)學(xué)院岸基觀測小組還在遼寧營口鲅魚圈區(qū)金沙灘海岸附近使用無人機(jī)同步開展觀測實(shí)驗(yàn)。該無人機(jī)搭載光學(xué)載荷，從海岸出發(fā)，以“中山大學(xué)極地”號為中心開展了渤海海冰測繪作業(yè)。

　　據(jù)介紹，此次海冰協(xié)同觀測不僅能為渤海海冰冰情分析、衛(wèi)星遙感海冰反演算法和產(chǎn)品檢驗(yàn)等提供高精度、準(zhǔn)確的驗(yàn)證數(shù)據(jù)，還對深入理解冬季渤海海冰生消過程及其對渤海生態(tài)環(huán)境特征與調(diào)控機(jī)理的認(rèn)識具有重要意義。

　　“中山大學(xué)極地”號是我國高校首艘極地破冰科考船，具備極地全海深科考能力。本航次于1月4日從廣州南沙出發(fā)，是由中山大學(xué)組織執(zhí)行，國內(nèi)12所高?？蒲性核餐瑓⑴c的國內(nèi)首次冬季渤海海冰-海洋-生態(tài)綜合調(diào)查。

　　南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 劉單燕

　　通訊員 周娟伶 曹寧