“著火了！充電樁著火了！快幫我滅火……”4月26日上午，汕梅高速北斗服務(wù)區(qū)駐點(diǎn)工作人員接到司機(jī)的求助后，第一時(shí)間上報(bào)監(jiān)控中心，并立即趕往現(xiàn)場(chǎng)處置。監(jiān)控中心接報(bào)后，及時(shí)通知公司機(jī)電隧道部、轄區(qū)路政、廣東省交通開發(fā)有限公司、廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司粵東分公司等相關(guān)部門到場(chǎng)開展處置工作，一場(chǎng)緊急救險(xiǎn)拉開帷幕。這是廣東交通集團(tuán)所屬汕梅高速北斗服務(wù)區(qū)開展的充電站場(chǎng)火災(zāi)事故演練現(xiàn)場(chǎng)。
當(dāng)天上午，為加強(qiáng)服務(wù)區(qū)安全管理，增強(qiáng)員工消防安全意識(shí)和火災(zāi)防控能力，汕梅高速聯(lián)合廣東省交通開發(fā)有限公司、廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司粵東分公司等多家單位開展充電站場(chǎng)火災(zāi)事故應(yīng)急演練。
演練前，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員根據(jù)執(zhí)行演練方案進(jìn)行專項(xiàng)分組，主要包括現(xiàn)場(chǎng)消防搶險(xiǎn)組、安全警戒組、技術(shù)保障組、醫(yī)療救護(hù)組等，并向相關(guān)人員講解應(yīng)急演練流程及注意事項(xiàng)等基礎(chǔ)知識(shí)。
演練開始，新能源車尾部徐徐冒起濃煙。接報(bào)后，各專項(xiàng)小組人員聞令而動(dòng)，迅速到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。駐點(diǎn)人員第一時(shí)間切斷充電樁電源，與到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的路政員緊急疏散現(xiàn)場(chǎng)人員及車輛，在確保自身安全的前提下，使用手提式干粉滅火器進(jìn)行滅火。
經(jīng)過(guò)緊急處置，火勢(shì)得到完全控制，明火被撲滅，受損車輛由搶險(xiǎn)救援組拖運(yùn)至服務(wù)區(qū)站場(chǎng)維修站點(diǎn)，清障處理組對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清潔維護(hù)處理。機(jī)電隧道部聯(lián)合有關(guān)廠家及專業(yè)技術(shù)人員，作進(jìn)一步的事故原因查明，排除安全隱患，確保充電樁后續(xù)能安全使用。
汕梅高速在此提醒廣大車主：
1.遇到電動(dòng)汽車著火，在能夠斷電的情況下，一定要立即斷電。
2.報(bào)警時(shí)，要告知消防人員起火汽車的品牌、型號(hào)，方便救援人員迅速了解該車的動(dòng)力電池種類和容量，以及車輛最高電壓、高壓線路走向等。
3.高溫狀態(tài)下電池極易自燃，因此，火被撲滅不冒煙后應(yīng)再多觀察一小時(shí)，防止大火再次燃起。
4.臺(tái)風(fēng)天或者雨天，要盡量避免出行或者避開積水過(guò)深的道路。車輛一旦涉水，就可能發(fā)生漏電情況，漏出來(lái)的電流很可能會(huì)把電池的底部擊穿，從而出現(xiàn)自燃。
5.長(zhǎng)時(shí)間駕駛，電池的負(fù)荷會(huì)增大。如果需要長(zhǎng)途駕駛，建議中途多在服務(wù)區(qū)休息一下，舒緩駕駛?cè)似诘耐瑫r(shí)可以讓電池降溫。
6.盡量選擇陰涼地方停放，針對(duì)電動(dòng)汽車的線路、電池、底盤等要定期檢查。對(duì)于線路老化，存在安全隱患的零件要及時(shí)更換。
梅州日?qǐng)?bào)記者：鄭煒梅
通訊員：李勃 張偉威
編輯：羅歡歡
審核：練海林
