11月28日早上8點左右，懷化—梅江7272次列車?？吭诤蠎鸦殛柮缱遄灾慰h錦和鎮(zhèn)火車站。車門一開，早早在站臺等待的“扁擔大軍”們一擁而上，迅速地在車廂空地卸下?lián)?，安放好貨物后，他們才有功夫坐下喘口氣，從口袋摸出零錢補票或幫同行人搭把手。

　　這群“扁擔大軍”是麻陽縣當?shù)卮迕?，他們挑著的貨物都是自家種的冰糖橙、芹菜、辣椒等農(nóng)產(chǎn)品，今早剛從地里摘下。他們在清晨從十里八鄉(xiāng)趕來乘坐這趟慢火車，是為了前往貴州銅仁將菜賣出好價錢。

村民們挑著農(nóng)產(chǎn)品上車。拍攝/肖衡鉉

　　“小慢車”里的民生溫度，帶來鄉(xiāng)村新希望

　　剛擠上火車的村民陳雪蘭今年67歲，今天她獨自挑來了近一百斤冰糖橙，她告訴記者，由于鎮(zhèn)上地方小、人少，冰糖橙在當?shù)刈疃嘀荒苜u上一塊多錢，但是在70多公里外的貴州銅仁，卻能賣上翻倍的價格。因此，村民們不辭辛苦，用扁擔背上上百斤的農(nóng)產(chǎn)品，坐火車跨省賣菜?！绊樌脑挼街形绮司唾u得差不多了，休息一下再坐下午的列車回來。一天能賣兩百多塊錢，還是可以的?！标惸棠棠樕蠏熘诖男θ?。

　　據(jù)了解，7272次列車是長沙客運段懷化慢火車隊開行的公益性“慢火車”，于2007年4月18日開行，途徑湖南、貴州、重慶兩省一市，全程178公里，沿途經(jīng)過10個站，票價最低只需要2元，連通湘黔渝共6個縣（市），覆蓋苗、侗、土家少數(shù)民族聚居的武陵山區(qū)和革命老區(qū)。

7272次列車。拍攝/肖衡鉉

　　搭乘這趟列車，可以不用提前買票，允許先上車后補票。為方便農(nóng)產(chǎn)品上車，提升旅客乘車體驗，列車于2022年7月改成了空調(diào)車，并將車廂兩端部分座椅拆除，改造成“大件行李擺放區(qū)”，方便村民們擺放籮筐和扁擔。

　　“7272次列車的開行，大大方便了沿線百姓趕集、學生上學、職工通勤的出行需要?！绷熊嚬ぷ魅藛T介紹，每天數(shù)以百計的村民從湖南麻陽苗族自治縣境內(nèi)的渝懷鐵路齊天坪站、錦和站挑擔上車，將自家產(chǎn)的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品銷往相鄰的貴州省銅仁市，因此該趟列車也被旅客稱為“扁擔車”。

　　上午9點左右，7272次列車?？吭谫F州銅仁站，村民們挑起擔子，爭分奪秒、加快腳步涌向出站口，去農(nóng)貿(mào)市場搶占一個擺攤的好位置。銅仁站的工作人員也打開人工通道，幫助他們更快通行。

村民們到達銅仁站，前往賣菜地點。拍攝/楊政芳

　　春梅服務(wù)隊：讓慢火車變助農(nóng)直播間

　　“麻陽是冰糖橙之鄉(xiāng)，網(wǎng)友們看我手上的冰糖橙，都是新鮮現(xiàn)摘，酸甜可口……”火車上，除了村民們閑談家常的聲音，還有一群人的聲音格外清亮。她們來自長沙客運段懷化慢火車隊公益團隊的“春梅服務(wù)隊”。

春梅直播隊正在直播。拍攝/肖衡鉉

　　“春梅服務(wù)隊”成立于十年前，最初她們主要通過熟人介紹或者在微信群、朋友圈推介農(nóng)產(chǎn)品。每多賣出一份，村民肩上的擔子就更輕一些。

　　2021年，隨著直播電商的興起，她們組建了“春梅直播隊”，每天通過網(wǎng)絡(luò)直播帶貨，義務(wù)為鐵路沿線村民銷售當?shù)氐霓r(nóng)特產(chǎn)品。現(xiàn)在隊員賬號粉絲合計有80多萬，不少網(wǎng)友蹲守在她們的直播間，在了解慢火車溫情故事的同時，也下單購買為鄉(xiāng)村振興盡一份力。十年間，團隊共計為沿線果農(nóng)銷售冰糖橙1000多萬斤，黃桃、西瓜、獼猴桃等時令水果及其它農(nóng)特產(chǎn)品200多萬斤，總價值超過3000萬元人民幣。

　　“我們都是來自大山的孩子，明白村民們生活勞作的辛苦，也想為回饋農(nóng)村盡一份力。我們的力量很有限，但通過網(wǎng)絡(luò)，可以讓更多的人參與進來，共同為鄉(xiāng)村振興作貢獻?！薄按好贩?wù)隊”隊員肖肖站在直播鏡頭前，語氣堅定而誠懇。

　　風馳電掣的“復興號”高鐵跑出了中國速度。行駛在湖南湘西的這趟慢火車，又讓中國溫度體現(xiàn)得淋漓盡致。村民肩上細細的扁擔，挑起對美好生活的向往。滿載溫情的慢火車，帶深山里的鄉(xiāng)村駛向幸福路。

　　南方網(wǎng)、粵學習記者 楊政芳

　　通訊員 劉毅 周子程 張素杰