記者從第十五屆珠海航展上獲悉，中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司與中航國(guó)際融資租賃有限公司、無(wú)錫財(cái)通融資租賃有限公司等簽署6架AG600M購(gòu)/租合作協(xié)議。

　　盡管缺席本屆中國(guó)航展，但作為珠?！皷|道主選手”，“鯤龍”AG600模型在航空航天館仍吸引不少觀眾圍觀。

　　大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600（簡(jiǎn)稱AG600飛機(jī)）是我國(guó)為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，自主立項(xiàng)研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國(guó)家應(yīng)急救援體系和自然災(zāi)害防治體系建設(shè)急需的重大航空裝備。

　　從2009年立項(xiàng)至今，AG600的研制已走過(guò)了15個(gè)年頭。2016年，AG600飛機(jī)1001架機(jī)在珠?？傃b下線，2017年在珠海機(jī)場(chǎng)成功開展陸上首次飛行試驗(yàn)，隨后分別于2018年、2020年在湖北荊門及山東青島完成水上、海上首飛。

　　在簽約儀式上，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)通飛相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將進(jìn)一步加大國(guó)產(chǎn)航空裝備融入國(guó)家應(yīng)急救援體系研究，深入開展國(guó)產(chǎn)航空裝備體系化市場(chǎng)開拓、綜合化運(yùn)營(yíng)保障、實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用演練，加快形成以“鯤龍”AG600為龍頭的國(guó)產(chǎn)航空應(yīng)急救援裝備體系，以滿足國(guó)家應(yīng)急救援體系和我國(guó)自然災(zāi)害防治體系建設(shè)需要。

　　AG600研制堅(jiān)持自主創(chuàng)新、堅(jiān)持立足國(guó)產(chǎn)配套，提升了國(guó)產(chǎn)大型特種民機(jī)設(shè)計(jì)能力和制造水平，促進(jìn)了我國(guó)應(yīng)急救援航空裝備體系建設(shè)的跨越式發(fā)展，對(duì)助推國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)和平安中國(guó)具有重大意義。

　　目前，作為我國(guó)首次按照民用適航標(biāo)準(zhǔn)研制的大型特種飛機(jī)，數(shù)架AG600飛機(jī)正為適航取證工作而加速?zèng)_刺，推動(dòng)適航取證“進(jìn)度條”不斷提速。10月底，AG600最小離地速度表明符合性試飛在陜西蒲城順利完成。同時(shí)，AG600飛機(jī)襟翼及其連接疲勞和損傷容限試驗(yàn)在上海開試。

　　在珠海，AG600的小批量總裝生產(chǎn)也在同步開展中。今年6月，來(lái)自四川成都的1101架機(jī)頭大部件運(yùn)抵珠海交付。隨后，來(lái)自全國(guó)各地生產(chǎn)制造的部件都將匯聚于此，總裝組成從研制階段轉(zhuǎn)入批產(chǎn)階段的首架機(jī)（1101架機(jī)），力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“取證即交付，交付即運(yùn)營(yíng)”。

　　南方+記者 董謙君 林郁鴻