深山“搬運工”來了！汕梅高速改擴建項目啟用工業(yè)無人機運輸

9月18號是什么星座 2025-07-24 22:07:59 6

邊坡施工現(xiàn)場。

掌上梅州訊 日前，在汕梅高速改擴建項目施工現(xiàn)場，工業(yè)無人機穿梭于陡坡山地，將所需設(shè)備精準(zhǔn)吊運到指定位置，有效減少人力成本和施工時間。

在汕梅高速改擴建項目施工現(xiàn)場，只見一架無人機掛載著60公斤的高速公路交安設(shè)施隔離柵材料，從坡腳緩慢起飛，將施工材料平穩(wěn)運送至坡頂施工區(qū)域，單次往返僅耗時5分鐘。據(jù)介紹，此次施工的路塹邊坡位處S19梅汕高速程江至畬江段，垂直高度近30米，屬三級邊坡，地勢陡峭、植被繁茂。常規(guī)人工運輸方式耗時耗力且工效低，難以滿足現(xiàn)有的運輸需求。為破解難題，該項目引入新型吊運技術(shù)，投入工業(yè)級無人機吊裝隔離柵、混凝土等交安設(shè)施材料，實現(xiàn)單架次70公斤荷載的精準(zhǔn)投放，單班運輸效率較之人力提升近10倍。

“無人機不僅能吊運隔離柵，還能快速完成混凝土澆注?！爆F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人何家興演示，在已開挖好的隔離柵基坑旁，無人機懸停將制拌好的混凝土通過料斗傾倒進基坑，10分鐘即可完成單個隔離柵基礎(chǔ)砼澆注。

作為廣東省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴建項目，汕梅高速穿越多條地質(zhì)斷裂帶，具有地形復(fù)雜、地質(zhì)條件差、高邊坡數(shù)量多、施工難度大等山嶺重丘建設(shè)特點。在改擴建沿線，部分既有的老路存在7至9級高邊坡，地勢陡峭，補勘鉆機重達2800公斤，僅憑人力難以運至既有鉆探點位。對此，該項目引入大型無人機參與作業(yè)，單次吊運能力可達200公斤，將鉆機拆解后運輸，僅需1天時間，便能將它精準(zhǔn)、高效地運送至指定點位，極大地提升了鉆機的轉(zhuǎn)場速度，加快了補勘進程。