2024年12月30日，東莞軌道1號(hào)線(xiàn)首列車(chē)在專(zhuān)用車(chē)輛護(hù)送下，分別由6輛專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)平安運(yùn)抵道滘車(chē)輛段。12月31日，東莞軌道1號(hào)線(xiàn)首列車(chē)順利完成卸車(chē)、編組、檢查、入庫(kù)等工作。

圖源“東莞軌道交通”微信公眾號(hào)

　　據(jù)介紹，有別于國(guó)內(nèi)大多數(shù)地鐵，東莞軌道1號(hào)線(xiàn)列車(chē)采用“火箭頭”設(shè)計(jì)，以寶藍(lán)色為主色調(diào)，輔以珠光留白和曜石黑窗帶，線(xiàn)條流暢，配色自然。

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　　據(jù)悉，東莞軌道交通1號(hào)線(xiàn)一期工程全長(zhǎng)57.46公里，將采用時(shí)速120公里全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)。自項(xiàng)目動(dòng)工以來(lái)，目前已順利實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”“首列車(chē)到段”等預(yù)定目標(biāo)。接下來(lái)，東莞軌道交通1號(hào)線(xiàn)一期工程將進(jìn)入列車(chē)調(diào)試階段，后續(xù)的冷滑、熱滑、聯(lián)調(diào)工作也將加速推進(jìn)。

　　南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 盧紹聰