4月18日，廣州地鐵八號線北延段水瀝站最后一塊頂板完成澆筑，標志著水瀝站成為全線首個主體封頂的車站，為后續(xù)車站盾構雙向始發(fā)奠定基礎。

　　八號線北延段共設11座車站，其中水瀝站是八號線北延段第5座車站，位于廣花路西側，為盾構雙向始發(fā)車站。水瀝站全長247米，寬21.3米，基坑開挖深度17.7米，主體覆土厚度3.07米。

　　截至目前，八號線北延段（滘心-廣州北站）土建工程累計完成16%。11座車站中，7座開始進行土建施工，江府站由八號線北延段支線建設，其余進行前期準備；11個區(qū)間中，1個進行土建施工，其余進行前期準備。

　　廣州地鐵八號線已開通萬勝圍至滘心段全長33.9公里，是廣州地鐵線網主干線路之一。據悉，北延段及支線工程通過與既有八號線的銜接，強化中心城區(qū)與白云、花都的聯系，增強中心城區(qū)輻射集聚功能。

　　南方網、粵學習記者 尹玨文

　　通訊員 孫汝成 張辰