新年大灣區(qū)首列中歐班列開(kāi)出。受訪者供圖

　　南方日?qǐng)?bào)訊 （記者/劉倩 袁佩如 通訊員/李慧 鄧穎暉 劉勝昊）祥龍辭歲去，靈蛇納福來(lái)。正值農(nóng)歷大年初一，1月29日上午8時(shí)許，滿載著854噸“灣區(qū)優(yōu)選”貨物的X8426次中歐班列緩緩駛出廣鐵集團(tuán)廣州國(guó)際港站，向著歐洲疾馳而去，這是蛇年春節(jié)期間粵港澳大灣區(qū)發(fā)出的首趟中歐班列。

　　據(jù)了解，春節(jié)期間，廣物中歐班列將保持常態(tài)化開(kāi)行，將五金百貨、家電設(shè)備、服飾鞋帽、新能源汽車(chē)等“廣東造”貨物源源不斷運(yùn)往國(guó)外，保障國(guó)際供應(yīng)鏈安全暢通，豐富春節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)。

　　廣州國(guó)際港作為大灣區(qū)的重要物流樞紐，近年來(lái)不斷完善國(guó)際物流服務(wù)體系，為了進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，組織開(kāi)行了大灣區(qū)圖定中歐班列。相較于普通中歐班列，圖定中歐班列在境內(nèi)外各運(yùn)輸段均有固定的車(chē)次、線路、班期和運(yùn)行時(shí)間，采用了“優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先發(fā)車(chē)”等措施，并對(duì)出入境口岸站換裝、交接等作業(yè)環(huán)節(jié)予以合理控制，實(shí)現(xiàn)了快速無(wú)縫銜接，能有效縮短運(yùn)輸時(shí)間。

　　“陸港目前已實(shí)現(xiàn)中歐班列物流大通道的作用與保稅物流功能疊加，有力推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)行成本持續(xù)降低，給進(jìn)出口企業(yè)帶來(lái)了便捷和實(shí)惠?！敝需F聯(lián)集廣州分公司市場(chǎng)部業(yè)務(wù)經(jīng)理涂伯倫表示。

　　近年來(lái)，廣物中歐班列充分發(fā)揮國(guó)際班列運(yùn)能優(yōu)勢(shì)及通道優(yōu)勢(shì)，不斷豐富“班列+”業(yè)務(wù)鏈條。2024年還創(chuàng)新打造了集裝箱中歐班列+JSQ中歐班列“雙運(yùn)輸載具”“雙口岸通道”的模式，為“廣東造”商品汽車(chē)加速“出?！碧峁┝宋锪餍峦ǖ?，年度發(fā)運(yùn)商品汽車(chē)2285輛。2024年，廣物中歐班列累計(jì)發(fā)運(yùn)56420標(biāo)箱，發(fā)運(yùn)貨重約31萬(wàn)噸，發(fā)運(yùn)集裝箱貨值約147億元。

　　隨著中歐班列“版圖”的不斷擴(kuò)大，越來(lái)越多的企業(yè)看到了中歐班列綠色、穩(wěn)定、價(jià)優(yōu)、高效的優(yōu)勢(shì)，選擇了這一便捷的國(guó)際物流通道，大灣區(qū)中歐班列開(kāi)行數(shù)量逐年遞增，呈現(xiàn)出蓬勃向上的積極態(tài)勢(shì)，大灣區(qū)中歐班列已累計(jì)開(kāi)行超4000列。當(dāng)日，在廣州國(guó)際港東側(cè)的增城鐵路物流園也有兩趟滿載“廣味”年貨的中歐班列先后開(kāi)出。