11月27日上午，記者隨“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·沿滬昆高鐵看湖湘發(fā)展”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動來到最近在網(wǎng)絡(luò)上爆火的“懂你之城”湖南懷化，看高鐵如何為當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展注入動力。

懷化南站

　　2014年12月16日，隨著滬昆高鐵長懷段建成通車，懷化南站正式開站運(yùn)營，至今已開通運(yùn)營近10年。十年來，懷化南站的線路由最初的1條增至3條，開行列車數(shù)由建站之初的20多趟增至如今高峰期的240多趟，運(yùn)力足足提升10倍。同時(shí)，站場規(guī)模也由原有的5臺14線擴(kuò)增為15臺19線，成為了湖南省繼省會高鐵站長沙南站后第二個(gè)大高鐵站。

　　運(yùn)營初期，懷化南站僅連接滬昆高鐵一條線路，隨著懷衡鐵路、張吉懷高鐵的接入，懷化南站在湖南境內(nèi)鐵路樞紐中的地位不斷提升。

　　“車次選擇更多了，懷化南站客流也逐漸走高。十年來，從起初的單日旅客發(fā)送量2379人次突破至如今的37609人次，不斷刷新著建站以來的歷史紀(jì)錄。同時(shí)，懷化南站也迎來了越來越多的商務(wù)人士、旅游愛好者乘車。”回憶起懷化南站的變化，開站元老、客運(yùn)值班員王曉年自豪地說。

懷化南站新建的地下候車室寬敞明亮

　　為了滿足日益增長的客流量需求，充分發(fā)揮懷化南站綜合交通樞紐功能，2022年7月，懷化南站正式啟用新候車室，新候車室利用高鐵線路修建在高架橋上的特點(diǎn)，在線路橋墩下的空間改造原有候車室，總建筑面積達(dá)29640平方米，成為湖南首個(gè)在鐵路線下修建候車室的高鐵站。候車室改擴(kuò)建后，懷化南站的候車能力增至原來的三倍，大大緩解了車站的候乘壓力，運(yùn)輸能力得到大幅提升。

　　近期，隨著“發(fā)型師曉華”的爆火，懷化也變成了“懂你之城”。懷化南站作為滬昆高鐵、懷衡鐵路、張吉懷高鐵交匯的樞紐站點(diǎn)，為懷化展現(xiàn)城市風(fēng)貌、發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)提供了先天良好條件。

懷化南站新增的中轉(zhuǎn)換乘通道方便快捷

　　“懷化南站是懷化遞出的一張名片。十年來，我們一直致力于優(yōu)化旅客候乘流線，不斷探索改進(jìn)溫馨服務(wù)舉措，陸續(xù)推出母嬰候車室、無障礙衛(wèi)生間、咨詢服務(wù)臺等貼心服務(wù)舉措，設(shè)施設(shè)備方面逐漸趨向人性化、智能化。”懷化南站黨總支書記吳錦東表示，為了方便旅客快速換乘，車站增設(shè)了便捷換乘通道，換乘時(shí)間從原來最長8分鐘縮短到3分鐘左右。

　　據(jù)介紹，從懷化南站出發(fā)，可以直達(dá)全國18個(gè)省會直轄市及香港特別行政區(qū)，大大縮短了沿線城市間的時(shí)空距離，方便了懷化居民出行的同時(shí)，也為懷化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了活力，為城市的發(fā)展帶來了更多可能性。

　　南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 楊政芳

　　通訊員 申煒婷 胡浩 謝紫芬