近日，廣州國(guó)際金融城東區(qū)臨江大道東延線（車陂涌以西段800米）及縱二路貫通。

　　廣州國(guó)際金融城東區(qū)南起珠江、北至黃埔大道、東起天河區(qū)界、西至車陂路，定位為科技總部和數(shù)字貿(mào)易拓展區(qū)，將引進(jìn)一批在人工智能、金融科技、數(shù)字貿(mào)易等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，現(xiàn)有地鐵4號(hào)線、地鐵5號(hào)線，設(shè)有車陂南站、東圃站、三溪站3個(gè)地鐵站，擁有高速公路環(huán)城高速、快速路黃埔大道、主干道車陂路等。

　　臨江大道東延線（車陂涌以西段800米）及縱二路貫通，為中建四局、景龍建設(shè)等片區(qū)企業(yè)帶來了交通便利，不僅大大完善了廣州國(guó)際金融城東區(qū)周邊道路配套，還能有效優(yōu)化東區(qū)交通環(huán)境問題，更好地服務(wù)廣州國(guó)際金融城東區(qū)屬地企業(yè)。

　　在過去，由于通往片區(qū)的道路多為破舊小路和泥濘的土路，無論是處于緊張施工中的工地，還是已經(jīng)竣工的中建四局科創(chuàng)大廈，都面臨著交通不便的困擾，嚴(yán)重影響了企業(yè)及周邊工地的日常運(yùn)營(yíng)和未來發(fā)展。然而，這一切隨著臨江大道東延線（車陂涌以西段800米）及縱二路的貫通而徹底改變。

　　現(xiàn)在從臨江大道隧道及車陂路出發(fā)，車輛可以直接駛?cè)霃V州國(guó)際金融城東區(qū)片區(qū)內(nèi)，無需再繞道行駛在破舊的小路上。這一變化不僅極大地縮短了企業(yè)的通勤時(shí)間，降低了運(yùn)輸成本，更提升了片區(qū)的整體交通效率。

　　中建四局科創(chuàng)大廈項(xiàng)目是科技創(chuàng)新總部組團(tuán)最早開工、最早投入使用的項(xiàng)目，其中交通道路的改善是一個(gè)巨大的推力。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，道路的貫通將有助于他們更好地與外界進(jìn)行交流和合作，吸引更多的客戶和合作伙伴，進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)的快速發(fā)展。

　　此外，據(jù)了解，廣州國(guó)際金融城東區(qū)縱七路、創(chuàng)金路等道路也在加快實(shí)施，將與臨江大道東延線形成交通網(wǎng)絡(luò)，支撐片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。隨著更多基礎(chǔ)設(shè)施的完善和交通網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，廣州國(guó)際金融城東區(qū)的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力將得到顯著提升。

　　南方+記者 郭蘇瑩

　　通訊員 天河區(qū)融媒體中心