7月1日，南方網(wǎng)記者從廣東省電動(dòng)車(chē)商會(huì)了解到，廣東省《電動(dòng)自行車(chē)報(bào)廢及回收拆解服務(wù)規(guī)范》于近日獲批發(fā)布，并將于今年9月26日正式實(shí)施。這一地方標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布標(biāo)志著廣東省在電動(dòng)自行車(chē)全鏈條監(jiān)管、安全隱患治理以及行業(yè)規(guī)范化發(fā)展方面邁出關(guān)鍵一步。

　　據(jù)悉，《電動(dòng)自行車(chē)報(bào)廢及回收拆解服務(wù)規(guī)范》（簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》）由廣東省應(yīng)急管理廳歸口，廣東省安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理科學(xué)技術(shù)研究院和廣東省電動(dòng)車(chē)商會(huì)牽頭組織制定，對(duì)報(bào)廢回收相關(guān)單位主體、人員和回收拆解全過(guò)程信息管理、安全管理與風(fēng)險(xiǎn)防控等提出了具體要求。比如，對(duì)報(bào)廢回收相關(guān)單位主體，《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)面積不小于40平方米，貯存車(chē)輛不超過(guò)50輛，報(bào)廢電池單獨(dú)貯存面積不小于10平方米，貯存數(shù)量不超過(guò)100組；回收拆解企業(yè)貯存場(chǎng)地面積應(yīng)不小于3000平方米，報(bào)廢電動(dòng)自行車(chē)最大貯存容量不小于5000輛，報(bào)廢電池貯存量不得超過(guò)30噸。

　　特別值得一提的是，為防止淘汰車(chē)輛及電池非法流入市場(chǎng)，《標(biāo)準(zhǔn)》要求回收貯存網(wǎng)點(diǎn)和拆解企業(yè)建立完善的電子信息管理系統(tǒng)，對(duì)報(bào)廢電動(dòng)自行車(chē)及電池的信息進(jìn)行全流程登記、溯源與保存，實(shí)現(xiàn)全程可監(jiān)控、可追溯。

　　電動(dòng)自行車(chē)作為綠色、便捷的交通工具，其保有量呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，截至2024年11月，廣東省已經(jīng)登記上牌的電動(dòng)自行車(chē)達(dá)2586萬(wàn)輛，實(shí)際保有量或已超過(guò)3000萬(wàn)輛。按照行業(yè)說(shuō)法，全省使用年限超過(guò)4年的老舊車(chē)輛就有1000萬(wàn)輛左右，每年還有新增。這些老舊車(chē)輛存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)，需要逐步報(bào)廢回收。然而，因缺乏完善的報(bào)廢回收體系，仍有許多老舊車(chē)輛及電池游離于監(jiān)管之外并回流市場(chǎng)，引發(fā)嚴(yán)重安全隱患。

　　《標(biāo)準(zhǔn)》的主要起草人之一、廣東省電動(dòng)車(chē)商會(huì)會(huì)員部部長(zhǎng)劉亨君表示，文件對(duì)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的場(chǎng)地和設(shè)施有硬性規(guī)定，將影響銷售商家作為回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的申請(qǐng)。他指出，“按照新標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)有大部分回收、拆解網(wǎng)點(diǎn)不一定符合要求”。

　　《標(biāo)準(zhǔn)》通過(guò)規(guī)范報(bào)廢回收流程，淘汰存在安全隱患的老舊車(chē)輛及電池，可從源頭上減少因電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的火災(zāi)、交通事故等安全隱患。同時(shí)，通過(guò)明確報(bào)廢車(chē)輛及電池的科學(xué)拆解與處置要求，有效避免因不當(dāng)處理導(dǎo)致的環(huán)境污染問(wèn)題，促進(jìn)資源的合理回收與循環(huán)利用，符合廣東省綠色發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，為生態(tài)環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)積極力量。

　　“該《標(biāo)準(zhǔn)》填補(bǔ)了廣東省電動(dòng)自行車(chē)報(bào)廢回收拆解領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)空白，是廣東省在電動(dòng)自行車(chē)管理領(lǐng)域的一項(xiàng)具有里程碑意義的重要舉措。它不僅回應(yīng)了社會(huì)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)安全問(wèn)題的關(guān)切，也為行業(yè)的規(guī)范發(fā)展、環(huán)境的可持續(xù)改善以及監(jiān)管效能的提升提供了堅(jiān)實(shí)支撐，有望為全國(guó)其他地區(qū)提供可借鑒的寶貴經(jīng)驗(yàn)，引領(lǐng)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)邁向更加規(guī)范、安全、環(huán)保的發(fā)展新階段?！眲⒑嗑硎?，《標(biāo)準(zhǔn)》的實(shí)施還為監(jiān)管部門(mén)提供了統(tǒng)一且權(quán)威的執(zhí)法依據(jù)，有利于電動(dòng)自行車(chē)全鏈條監(jiān)管體系的高效運(yùn)作，并形成嚴(yán)密、完善的監(jiān)管閉環(huán)，進(jìn)一步鞏固了電動(dòng)自行車(chē)安全隱患整治的成果。

　　南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者鄒長(zhǎng)森