4月30日，“五一”勞動(dòng)節(jié)前夕，廣東省高級(jí)人民法院、廣東省人力資源和社會(huì)保障廳聯(lián)合發(fā)布一批勞動(dòng)爭(zhēng)議典型案例。其中多個(gè)案例涉及快遞員、主播、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)等新業(yè)態(tài)、新平臺(tái)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的勞動(dòng)糾紛。在粵港澳大灣區(qū)從業(yè)人員構(gòu)成復(fù)雜的情況下，還有三個(gè)案例涉及跨境用工的情形。

　　據(jù)了解，2024年，廣東全省法院共審結(jié)一審勞動(dòng)爭(zhēng)議案件6.34萬(wàn)件，訴前化解勞動(dòng)爭(zhēng)議數(shù)量占比超九成、同比增長(zhǎng)8.04萬(wàn)件。同時(shí)，廣東法院高度重視前端治理工作，通過(guò)基層調(diào)解組織、仲裁機(jī)構(gòu)以及人民法院的綜合治理，將大量勞動(dòng)爭(zhēng)議案件在訴前化解。

　　本次披露的典型案例中，其中一案涉及網(wǎng)約車(chē)司機(jī)與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)服務(wù)商的糾紛，最終法院認(rèn)定兩者不構(gòu)成勞動(dòng)關(guān)系。

　　案情顯示，某科技公司是某網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)的服務(wù)商。某科技公司與王某簽訂服務(wù)協(xié)議，約定事項(xiàng)包括：公司提供車(chē)輛，并通過(guò)該平臺(tái)推送網(wǎng)約車(chē)訂單；公司根據(jù)訂單完成情況結(jié)算報(bào)酬，王某需提供等額發(fā)票；王某承諾每月完成訂單流水不低于4937.5元，否則應(yīng)補(bǔ)足差額；王某因個(gè)人原因連續(xù)停運(yùn)三天及以上，應(yīng)書(shū)面報(bào)備原因等。

　　后雙方產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)爭(zhēng)議，王某遂提起勞動(dòng)仲裁請(qǐng)求與某科技公司確認(rèn)勞動(dòng)關(guān)系。廣東省高級(jí)人民法院再審審查認(rèn)為，王某從事的網(wǎng)約車(chē)工作享有較強(qiáng)的運(yùn)營(yíng)自主性。在完成約定流水的前提下，可自行選擇是否接單、自主決定運(yùn)營(yíng)時(shí)間，且因個(gè)人原因連續(xù)停運(yùn)三天及以上，僅需書(shū)面報(bào)備原因，無(wú)需事先請(qǐng)假。因此，王某與某科技公司不具有人身依附性，二審認(rèn)定雙方不存在勞動(dòng)關(guān)系正確，裁定駁回王某的再審申請(qǐng)。

　　廣東省高級(jí)人民法院表示，該案的典型意義在于現(xiàn)行法律法規(guī)并未限定網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)服務(wù)商只能與駕駛員建立勞動(dòng)關(guān)系。本案從人身依附性角度，準(zhǔn)確界定新業(yè)態(tài)用工關(guān)系的實(shí)質(zhì)，有利于促進(jìn)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的多元化發(fā)展。

　　南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 黃慧詩(shī)

　　通訊員 曾潔赟 陳慧峰