在本屆中國航展現(xiàn)場，一架全新的無人機火上熱搜，這款無人機是“九天”無人機系統(tǒng)，它是一款靈活配置的重型無人機，這是其首次亮相珠海航展。

　　據(jù)了解，“九天”無人機既能當(dāng)運輸機，也能掛導(dǎo)彈和無人機。它翼展達(dá)25米，最大起飛重量16噸，最大載荷能力6噸，飛行時間可長達(dá)12小時，航程達(dá)到7000公里。

　　在軍事專家杜文龍看來，“九天”無人機機身中間的“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”，是它最大的亮點之一。蜂巢里面可以搭載形狀大小不同的無人機，能夠釋放蜂群無人機群，成為一個強大的空中通用平臺，堪稱蜂群母機。同時，任務(wù)艙可以根據(jù)需要進行更換，比如執(zhí)行文?？睖y時就更換成文保勘測任務(wù)艙，需要進行物流運輸時又可以更換成物流運輸任務(wù)艙。

　　無人機作為一種新域新質(zhì)作戰(zhàn)力量，正在改變作戰(zhàn)形態(tài)，顛覆作戰(zhàn)樣式。本屆航展，彩虹-7無人機真機、翼龍-6、云影-350等一批新型無人機首次亮相中國航展，備受關(guān)注。

　　杜文龍稱，彩虹-7無人機采用了獨特的飛翼布局，機頭像鷹嘴一樣，發(fā)動機的進氣道設(shè)置在飛機背部，都能夠有效降低雷達(dá)反射面率和壓縮雷達(dá)的探測距離，最大起飛重量8噸，實用升限約為1.6萬米，在空中的飛行時間可以達(dá)到16小時，飛行性能十分強大。彩虹-7無人機可在高對抗作戰(zhàn)環(huán)境中執(zhí)行偵察、情報獲取以及為遠(yuǎn)距離武器打擊提供目標(biāo)指示等任務(wù)。

　　自2012年翼龍-1無人機首次亮相中國航展以來，經(jīng)過12年的演進，“翼龍”家族也迎來了新成員、新階段。翼龍-X無人機是目前國內(nèi)載重最大的反潛構(gòu)型察打一體無人機，具有長航程、重掛載、多用途等特點，其最長航時可達(dá)40小時，最大飛行高度為1萬米。其具備快速響應(yīng)能力，可根據(jù)不同任務(wù)需求快速進行構(gòu)型切換和載荷換裝。目前，翼龍-X無人機已開始常態(tài)化試驗試飛工作。

　　在室外靜態(tài)展示區(qū)，銀灰色的云影-350格外引人注目。云影-350無人機是一款低成本、可消耗的中低空長航時無人機。它既可單機作戰(zhàn)，也能“組團”出擊；既可偵察情報，也能打擊目標(biāo)。

　　中國空軍的“明星裝備”無偵-7、無偵-10大型無人機周邊也聚集了許多觀眾。無偵-7是中國自主研發(fā)的高空無人偵察機，可進行邊境偵察和領(lǐng)海巡邏等任務(wù)。無偵-10具備突出的偵察和電子戰(zhàn)能力，這大大提升了中國軍隊的戰(zhàn)斗力。

　　南方日報記者 楊瓊 曹嬡嬡