2024年以來，汕尾圍繞“西承東聯(lián)橋頭堡、東海岸重要支點”全新發(fā)展定位，提速交通設施建設，不斷提升交通通達程度，為推動“百千萬工程”三年初見成效、加快實現(xiàn)“全域鎮(zhèn)村典型示范”提供堅實交通支撐。

圖為夜幕下的長沙灣服務區(qū)。記者 陳茂辛 攝

　　持續(xù)打通交通“大動脈”

　　加快“融灣融深”新步伐

　　著力“建設大通道”。汕尾市推動深汕西高速改擴建工程建成通車，揭普惠高速南延線加快建設；對接深圳爭取謀劃實施汕梅鐵路及深汕城際支線、深惠城際東延線項目。推進河源至汕尾鐵路、汕尾新港區(qū)鐵路專用線接軌廈深鐵路、馬宮至鲘門跨海大橋、赤梅快線、潮惠高速海城互通、甬莞與沈海高速公路海豐聯(lián)絡線、沈海高速公路陸豐博美互通等項目前期工作。

　　加快“振興大港航”。汕尾市穩(wěn)步推進與深圳港集團戰(zhàn)略合作，力爭汕尾新港與深圳港協(xié)同規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)鏈互補共生、錯位發(fā)展。汕尾新港區(qū)白沙湖作業(yè)區(qū)公用碼頭開展引橋及部分碼頭樁基建設和港池疏浚、炸礁，啟動公用碼頭3#泊位工程前期工作。陸豐甲湖灣電廠3、4號機組擴建工程配套10萬噸級煤專用碼頭開展報監(jiān)、沉箱預制前期準備和用海報批等工作。

　　提速“發(fā)展大物流”。汕尾市編制《汕尾市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展五年行動方案》，加快規(guī)劃建設“三基地、五中心、多節(jié)點”的物流布局，目前汕尾綜合物流園取得立項批復，推進汕尾站北站區(qū)及綜合交通樞紐前期研究。

　　推進城鄉(xiāng)交通一體化

　　更好支撐縣鎮(zhèn)村高質(zhì)量發(fā)展

　　汕尾市聚焦進一步緩解珠三角地區(qū)來往粵東地區(qū)交通壓力，全力配合省交通運輸廳、省交通集團推動深汕西高速公路改擴建由原來的雙向4車道拓寬為8車道，實現(xiàn)時速從100公里提升到120公里，并新增長沙灣、陶河2個服務區(qū)。長沙灣服務區(qū)作為全省2024至2027年打造的45個高速公路特色服務區(qū)之一，在2025年春運和節(jié)假日期間，累計接待車輛超80.1萬車次、接待客流超220.2萬人次，“五一”假期，該服務區(qū)成為“網(wǎng)紅打卡點”，助力汕尾市“交農(nóng)文旅商”高質(zhì)量融合發(fā)展。

　　汕尾市著力提升城鄉(xiāng)路網(wǎng)通達水平，推動高速公路對縣城、中心鎮(zhèn)、旅游節(jié)點覆蓋，新增梅隴、汕尾東、潭西3個互通，98%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）實現(xiàn)“半小時內(nèi)上高速”。省道240陸河河口至陸豐交界段等順利完工，國道234海豐縣城至梅隴段、國道228甲子至南塘段等項目推進建設，國道236海豐縣城過境段、國道235陸河段、國道234海豐可塘至縣城段、省道S241線陸豐八萬至西南段等項目加緊謀劃實施。

　　同時，汕尾市提升鎮(zhèn)村銜接國省道通達效率，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村的通達率、通暢率、農(nóng)村公路管養(yǎng)率實現(xiàn)“三個100%”，“四好農(nóng)村路全國示范縣”創(chuàng)建比例達到75%。在陸河縣試點實施農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展助力“百千萬工程”行動，為當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品銷售提供便利，相關企業(yè)及當?shù)剞r(nóng)村居民年增收約12萬元。

　　全面整治提升路域環(huán)境

　　推動“明珠五號”攻堅行動走深走實

　　汕尾市攻堅開展全市2條鐵路、3條高速、4條國道沿線風貌提升及環(huán)境整治專項行動，抓好“兩個提升、三個整治”重點任務，打造超700公里交通主干道“流動風景線”。2024年全市累計完成綠美干道提升293.9公里，創(chuàng)建省級綠美公路2條，完成高速公路出入口綠化品質(zhì)提升17個，完成交通沿線房屋風貌外立面改造1.1萬棟、房屋“平改坡”2795棟，遮蔽可視范圍墳墓4546穴，整治亂搭亂建620處、“三線”雜亂1431處、亂設廣告牌265處、撂荒地3933.25畝，助力全市95%常住人口200人以上行政村達到省定美麗宜居標準，加快實現(xiàn)“全域鎮(zhèn)村典型示范”。同時，開展全市公路沿線路域環(huán)境整治行動，清除路域垃圾、渣土等7418處，消除路面病害954處，及時勸阻涉路違法行為91宗，打造了良好公路出行環(huán)境。