掌上梅州訊經(jīng)過(guò)三年多緊張有序的施工,時(shí)速350公里的梅龍高鐵建設(shè)項(xiàng)目不斷取得新突破,特別是進(jìn)入8月以來(lái),項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)捷報(bào)頻傳:全線52座隧道全部貫通、58座橋梁架梁施工全部完成、牽引供電系統(tǒng)進(jìn)入供電設(shè)備安裝階段……隨著路基、橋梁、隧道等工程的相繼完工,無(wú)砟軌道試驗(yàn)段評(píng)估完成,梅龍高鐵全線陸續(xù)進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段。
混凝土班組工人對(duì)道床板壓面收光。
梅龍高鐵二標(biāo)段項(xiàng)目由中鐵十二局承建,在項(xiàng)目部工程部長(zhǎng)郭志睿的帶領(lǐng)下,記者沿著崎嶇山路來(lái)到了興寧境內(nèi)的藍(lán)鄉(xiāng)1號(hào)隧道施工現(xiàn)場(chǎng),此時(shí),混凝土班組正在對(duì)道床板混凝土進(jìn)行壓面收光。10月份的太陽(yáng)依然熱烈,工人們工作起來(lái)卻非常認(rèn)真細(xì)致。
“梅龍高鐵二標(biāo)段全長(zhǎng)約26公里,包括橋梁23座、隧道16座,線路橫跨梅縣區(qū)和興寧市,沿線山林茂密,聚居村落眾多,多次跨越縣道、國(guó)道,具有短橋、短隧、短路基等特點(diǎn),給施工帶來(lái)不少挑戰(zhàn)?!惫绢Ee例說(shuō),位于梅縣區(qū)南口鎮(zhèn)的何公塘隧道,全長(zhǎng)4公里多,是梅龍鐵路重點(diǎn)控制性工程,隧道上方有一座水庫(kù),施工安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工經(jīng)過(guò)該處時(shí),采用了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)探測(cè),確保隧道的安全掘進(jìn)。
目前,中鐵十二局梅龍高鐵二標(biāo)段項(xiàng)目的路基、橋梁、隧道已全部完工,無(wú)砟軌道已施工7.5公里,完成占比全標(biāo)段總設(shè)計(jì)量的16%,預(yù)計(jì)2024年1月底完成全部無(wú)砟軌道施工任務(wù)。“今年中秋、國(guó)慶黃金周,雖然是團(tuán)圓的日子,但是為了梅龍高鐵能早日建成通車,中鐵十二局約有一千名建設(shè)者們堅(jiān)守工地,在無(wú)砟軌道、隧道襯砌、路基防護(hù)、管理等崗位各司其職,助力梅州老區(qū)蘇區(qū)更快地融入大灣區(qū),造福梅州人民?!惫绢Uf(shuō)。
梅龍高鐵,是支撐梅州、河源兩市融入粵港澳大灣區(qū)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,正線全長(zhǎng)93.98公里,自梅汕高鐵梅州西站引出,沿途經(jīng)過(guò)梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣,終點(diǎn)與已建成通車的贛深高鐵龍川西站相連。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年建成通車,屆時(shí),梅州到廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市通行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí),極大提高通道輸送能力和改善運(yùn)輸組織,對(duì)加快構(gòu)建珠三角、粵東地區(qū)與梅州、河源高速鐵路通道,加速?gòu)V東省交通互聯(lián)互通,推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前,梅龍高鐵已累計(jì)完成項(xiàng)目投資133億元,占項(xiàng)目總投資的80.35%。其中,路基工程累計(jì)完成設(shè)計(jì)總量的99.52%,橋梁工程累計(jì)完成設(shè)計(jì)總量的98.74%,隧道工程累計(jì)完成設(shè)計(jì)總量的98.61%,無(wú)砟軌道累計(jì)完成設(shè)計(jì)總量的3.67%。四電工程、站房工程全面展開施工。
文/梅州日?qǐng)?bào)記者:江嬋
實(shí)習(xí)生:黃海婷
圖/梅州日?qǐng)?bào)記者:林翔
通訊員:蔣軍
編輯:張曉珊
審核:蔡顏顏