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高鐵站房“醫(yī)生”為春運保駕護航

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2月6日,梅州西站寬敞明亮的候車大廳內(nèi),旅客熙熙攘攘,在距地面20多米高的候車大廳天花板夾層內(nèi),幾個身影沿著狹窄昏暗的馬道向前挪動,他們是廣鐵集團惠州房建公寓段梅州西房建工區(qū)的職工,化身站房“醫(yī)生”,給梅州西站進行“健康體檢”。

為確保2024年春運期間房建設(shè)備平穩(wěn)運行,進入春運以來,梅州西房建工區(qū)黨員工長金浩,組織工區(qū)職工對梅州西站站房、旅客通道、站臺、雨棚、天橋、“四電房屋”(指鐵路通信、信號、電力和電氣化設(shè)備使用的房屋)和站區(qū)圍墻等房建設(shè)備進行檢查、整治。

梅州西房建工區(qū)主要負責(zé)梅州西站、畬江北站、建橋站及沿線四電房、生產(chǎn)生活房屋維護,房建設(shè)備總面積約20萬換算平方米。隨著返鄉(xiāng)客流高峰的到來,作為站房“專職醫(yī)生”的他們展現(xiàn)出如火的青春熱情,每天都能見到他們忙碌的身影。小到一塊地磚、一根欄桿,大到站臺雨棚、候車大廳鋼結(jié)構(gòu)屋面,他們?nèi)ο踩L(fēng)險,為旅客安全出行提供保障

狹窄的天花板夾層里面,遍布著上千個連接構(gòu)件,金浩和工友們拿出望遠鏡、鋼卷尺、巡檢錘等工具,對鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的螺栓、焊接點、節(jié)點板等進行認真檢查,完成一次檢查至少需要3到4個小時。

“車站報告旅客進站通道水溝蓋板開裂松動一塊,才師傅與我先到現(xiàn)場確認,設(shè)置圍閉警示帶,保障旅客出行安全,何副工長和張師傅盡快準(zhǔn)備工具材料更換修復(fù)?!焙蜍噺d里工長金浩接完車站的報修電話,對身旁的同事們說道。隨后他與同事分工協(xié)作,第一時間對破損蓋板進行了更換,然后對該區(qū)域其他水溝蓋板進行逐一進行檢查,看是否還存在開裂和松動的情況。

工區(qū)工長金浩表示,“春運期間,我們調(diào)整了人力、物力,安排人員24小時不間斷對車站的各類設(shè)施設(shè)備進行巡檢,一旦發(fā)現(xiàn)危及運輸安全、旅客乘降安全、人身安全的問題,我們會立即組織進行搶險排危,確保旅客列車春運期間安全。”

春運開始以來,梅州西房建工區(qū)將確保行車安全作為首要工作,累計對梅州西站候車大廳、屋面等重點部位巡檢13次,發(fā)現(xiàn)并整治病害問題49個,始終堅持保障房建設(shè)備安全穩(wěn)定的使命不動搖。

通訊員:江啟程 劉偉欽

編輯:張曉珊

審核:張英昊