記者從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉，深圳地鐵11號(hào)線和14號(hào)線24日起試行新列車運(yùn)行圖，在工作日早晚高峰時(shí)段增投上線列車，調(diào)整運(yùn)行交路，以實(shí)現(xiàn)部分區(qū)段增能提效。

　　據(jù)了解，11號(hào)線自3月24日起，在工作日早高峰時(shí)段（7時(shí)—9時(shí)）增投3列上線列車，最大用車數(shù)增加至46列，部分區(qū)段行車間隔將大幅縮短。屆時(shí)工作日8時(shí)至9時(shí)，松崗站往機(jī)場北站小時(shí)運(yùn)能將提升12.5%，機(jī)場北站往福田站方向小時(shí)運(yùn)能提升5.3%，崗廈北站往南山站方向小時(shí)運(yùn)能提升5.3%。

　　同時(shí)，14號(hào)線也將增投1列上線列車，晚高峰上線列車增至34列，開行時(shí)段延長至19時(shí)35分結(jié)束。在工作日早高峰時(shí)段，14號(hào)線執(zhí)行新大小交路運(yùn)行模式。部分列車將開行沙田站—崗廈北站區(qū)段全交路；部分列車開行四聯(lián)站—崗廈北站區(qū)段、南約站—崗廈北站區(qū)段雙方向小交路。屆時(shí)，大運(yùn)站往崗廈北站方向運(yùn)能得到增加。

　　深圳地鐵方面提醒，11號(hào)線、14號(hào)線各車站行車間隔、列車到發(fā)時(shí)間也將有不同程度變化。其中，14號(hào)線沙田站在8點(diǎn)以后，行車間隔將調(diào)整為5分40秒。請(qǐng)前往沙田站乘車去往龍崗、福田方向的乘客，提前做好出行安排。

　　南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 朱文婷